中國軌道交通減振降噪行業(yè)相關(guān)政策匯總
國家歷來重視環(huán)境保護,制定了相應(yīng)的法律法規(guī)予以規(guī)范。具體如下:
序號 | 實施時間 | 法律法規(guī)名稱 | 涉及主要內(nèi)容 | 頒布 單位 |
1 | 2015年 1月 | 中華人民共和國環(huán)境保護法(2014年修訂) | 為保護和改善環(huán)境,防治污染和其他公害,保障公眾健康,推進生態(tài)文明建設(shè),促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展,制定該法律。就“監(jiān)督管理”“保護和改善環(huán)境”“信息公開和公眾參與”“法律責任”等角度制定法規(guī)。 | 全國人大 |
2 | 2022年 6月 | 中華人民共和國噪聲污染防治法(2021年修 訂) | 明確了環(huán)境噪聲污染防治的監(jiān)管體系,要求國務(wù)院和地方各級人民政府應(yīng)將環(huán)境噪聲污染防治工作納入環(huán)境保護規(guī)劃,并采取有利于聲環(huán)境保護的經(jīng)濟、技術(shù)政策和措施。 | 全國人大 |
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(2)行業(yè)相關(guān)國家標準,具體如下:
序號 | 實施時間 | 標準名稱 | 標準編號 | 發(fā)布單位 |
通用標準 | ||||
1 | 2018年3月 | 功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 | HJ906-2017 | 環(huán)保部 |
2 | 2018年3月 | 環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)要求 | HJ907-2017 | 環(huán)保部 |
3 | 2015年1月 | 聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范 | GB/T15190-2014 | 環(huán)保部、 質(zhì)檢總局 |
4 | 2014年10月 | 環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范噪聲測量 值修正 | HJ706-2014 | 環(huán)保部 |
5 | 2014年10月 | 環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范結(jié)構(gòu)傳播固定設(shè)備噪聲 | HJ707-2014 | 環(huán)保部 |
城市軌道交通運輸業(yè) | ||||
1 | 2018年6月 | 城市軌道交通環(huán)境振動與噪聲控制工程技術(shù)規(guī)范 | HJ2055-2018 | 環(huán)境部 |
2 | 2016年8月 | 城市軌道交通(地下段)結(jié)構(gòu)噪聲監(jiān)測方法 | HJ793-2016 | 環(huán)保部 |
3 | 2014年03月 | 地鐵設(shè)計規(guī)范 | GB50157-2013 | 住建部 |
4 | 2013年03月 | 浮置板軌道技術(shù)規(guī)范 | CJJ/T191-2012 | 住建部 |
建筑業(yè) | ||||
1 | 2012年07月 | 建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準 | GB12523-2011 | 環(huán)保部、 質(zhì)檢總局 |
2 | 2020年06月 | 工程隔振設(shè)計標準 | GB50463-2019 | 住建部、 質(zhì)檢總局 |
3 | 2009年01月 | 古建筑防工業(yè)振動技術(shù)規(guī)范 | GB/T50452-2008 | 住建部、 質(zhì)檢總局 |
TOD行業(yè)規(guī)范 | ||||
1 | 2020年9月 | 城市軌道TOD綜合開發(fā)通用技術(shù)規(guī)范 | T/CUPTA003-2020 | 中國城市公共交通協(xié)會、中國房地產(chǎn)業(yè) 協(xié)會 |
2 | 2020年9月 | 城市軌道TOD綜合開發(fā)項目評價標準 | T/CUPTA004-2020 | 中國城市公共交通協(xié)會、中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會 |
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(3)行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策
①環(huán)境保護與噪聲污染防治相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策
根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國軌道交通減振降噪行業(yè)發(fā)展趨勢研究與投資前景分析報告(2022-2029年)》顯示,近年來,伴隨環(huán)保意識的增強和環(huán)境保護工作力度的加大,環(huán)保產(chǎn)業(yè)正日益成為社會關(guān)注的焦點和熱點,中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)迎來了快速發(fā)展的黃金時期。在噪聲防治領(lǐng)域,部分主要的產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃如下:
序號 | 實施 時間 | 產(chǎn)業(yè)政策 | 涉及主要內(nèi)容 | 發(fā)布 單位 |
1 | 2021年3月 | 中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要 | 加強環(huán)境噪聲污染治理。重視新污染物治理完善中央生態(tài)環(huán)境保護督察制度。完善省以下生態(tài)環(huán)境機構(gòu)監(jiān)測監(jiān)察執(zhí)法垂直管理制度,推進生態(tài)環(huán)境保護綜合執(zhí)法改革,完善生態(tài)環(huán)境公益訴訟制度。加大環(huán)保信息公開力度,加強企業(yè)環(huán)境治理責任制度建設(shè),完善公眾監(jiān)督和舉報反饋機制,引導社會組織和公眾共同參與環(huán)境治理堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,推進資源總量管理、科學配置、全面節(jié)約、循環(huán)利用,協(xié)同推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護。 | 國務(wù)院 |
2 | 2019年 10月 | 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2019年 本) | 指導目錄列示鼓勵類、限制類、淘汰類產(chǎn)業(yè)名單,對社會產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行引導。該目錄的提出有助于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級,完善和發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。 | 發(fā)改委 |
3 | 2019年9月 | 交通強國建設(shè)綱要 | 強化節(jié)能減排和污染防治。降低交通沿線噪聲、振動,妥善處理好大型機場噪聲影響。開展綠色出行行動,倡導綠色低碳出行理念。 | 國務(wù)院 |
4 | 2018年 1月 | 國家先進污染防治技術(shù)目錄(環(huán)境噪聲與振動控制領(lǐng)域)(2017年) | 為推動相關(guān)領(lǐng)域污染防治技術(shù)進步,滿足噪聲污染治理對先進技術(shù)的需求,編制該技術(shù)目錄。 | 環(huán)保部 |
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②城市軌道交通領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策
軌道交通減振降噪行業(yè)軌道交通發(fā)展息息相關(guān)。近年來,我國制定了多項促進城市軌道交通快速發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃,具體如下:
序號 | 實施 時間 | 產(chǎn)業(yè)政策 | 涉及主要內(nèi)容 | 發(fā)布 單位 |
1 | 2021年 3月 | 中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要 | 深入實施智能制造和綠色制造工程,發(fā)展服務(wù)型制造新模式,推動制造業(yè)高端化智能化綠色化。培育先進制造業(yè)集群,推動集成電路、航空航天、船舶與海洋工程裝備、機器人、大數(shù)據(jù)、先進軌道交通裝備、先進電力裝備、工程機械、高端數(shù)控機床、醫(yī)藥及醫(yī)療設(shè)備等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。推進城市群都市圈交通一體化,加快城際鐵路、市域(郊)鐵路建設(shè),構(gòu)建高速公路環(huán)線系統(tǒng),有序推進城市軌道交通發(fā)展。提高交通通達深度,推動區(qū)域性鐵路建設(shè),加快沿邊抵邊公路建設(shè),繼續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè),完善道路安全設(shè)施。構(gòu)建多層級、一體化綜合交通樞紐體系,優(yōu)化樞紐場站布局、促進集約綜合開發(fā),完善集疏運系統(tǒng),發(fā)展旅客聯(lián)程運輸和貨物多式聯(lián)運,推廣全程“一站式”“一單制”服務(wù)。推進中歐班列集結(jié)中心建設(shè)。 | 國務(wù)院 |
2 | 2020年 12月 | 關(guān)于推動都市 圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展的意 見(國辦函〔2020〕116號) | 明確了市域(郊)鐵路的責任主體、發(fā)展條件、規(guī)劃范圍、規(guī)劃審批等規(guī)劃建設(shè)管理程序。強調(diào)在充分利用既有資源的基礎(chǔ)上,重點支持京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角、成渝、長江中游等財力有支撐、客流有基礎(chǔ)、發(fā)展有需求的地區(qū)規(guī)劃建設(shè)都市圈市域(郊)鐵路。重點滿足1小時通勤圈快速通達出行需求,設(shè)計速度宜為100-160公里/小時,平均站間距原則上不小于3公里,早晚高峰發(fā)車間隔不小于10分鐘。 | 國務(wù)院辦公廳 |
3 | 2019年 10月 | 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2019年本) | 指導目錄列示鼓勵類、限制類、淘汰類產(chǎn)業(yè)名單,對社會產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行引導。該目錄的提出有助于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級,完善和發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。 | 發(fā)改委 |
4 | 2018年 6月 | 國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見(國辦發(fā)〔2018〕52號) | 完善規(guī)劃管理規(guī)定、有序推進項目實施、強化項目風險管控,促進城市軌道交通規(guī)范有序發(fā)展。 | 國務(wù)院辦公廳 |
5 | 2018年 1月 | 國家先進污染防治技術(shù)目錄 (環(huán)境噪聲與振動控制領(lǐng)域) (2017年) | 為推動相關(guān)領(lǐng)域污染防治技術(shù)進步,滿足噪聲污染治理對先進技術(shù)的需求,編制該技術(shù)目錄。 | 國務(wù)院辦公廳 |