欧美久久伊人,www.4455三级免费.com,日韩精品在线第一页,88AV在线视频观看,日本黄色h在线观看,国产色婷婷亚洲,色综合五月丁香久久婷婷

中華人民共和國(guó)海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定

(2011年11月14日交通運(yùn)輸部令2011年第10號(hào)發(fā)布 根據(jù)2013年12月24日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定〉的決定》第一次修正 根據(jù)2021年 9月3日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定〉的決定》第二次修正)

第一章 總??則

第一條 為了規(guī)范船舶污染事故調(diào)查處理工作,依據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》等規(guī)定,制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于造成中華人民共和國(guó)管轄海域污染的船舶污染事故的調(diào)查處理。

第三條 國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)主管船舶污染事故調(diào)查處理工作。

國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)指導(dǎo)、管理和實(shí)施船舶污染事故調(diào)查處理工作。

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依照各自職責(zé)負(fù)責(zé)具體開(kāi)展船舶污染事故調(diào)查處理工作。

第四條 船舶污染事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)遵循及時(shí)、客觀、公平、公正的原則,查明事故原因,認(rèn)定事故責(zé)任。

第二章 事故報(bào)告

第五條 發(fā)現(xiàn)船舶及其有關(guān)水上交通事故、作業(yè)活動(dòng)造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的單位和個(gè)人,應(yīng)當(dāng)立即將有關(guān)情況向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求進(jìn)行報(bào)告和通報(bào)。

第六條 發(fā)生污染事故的船舶、有關(guān)作業(yè)單位,應(yīng)當(dāng)在采取應(yīng)急措施的同時(shí)及時(shí)、妥善地保存相關(guān)事故信息,立即向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告以下事項(xiàng):

(一)船舶的名稱(chēng)、國(guó)籍、呼號(hào)、識(shí)別號(hào)或者編號(hào);

(二)船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人、污染損害賠償責(zé)任保險(xiǎn)人的名稱(chēng)、地址和聯(lián)系方式;

(三)相關(guān)水文和氣象情況;

(四)污染物的種類(lèi)、基本特性、數(shù)量、裝載位置等情況;

(五)事故原因或者事故原因的初步判斷;

(六)事故污染情況;

(七)已經(jīng)采取或者準(zhǔn)備采取的污染控制、清除措施以及救助要求;

(八)簽訂了船舶污染清除協(xié)議的,還應(yīng)當(dāng)報(bào)告船舶污染清除單位的名稱(chēng)和聯(lián)系方式;

(九)船舶、有關(guān)作業(yè)單位認(rèn)為需要報(bào)告的其它事項(xiàng)。

船舶、有關(guān)作業(yè)單位向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告后,經(jīng)核實(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)告內(nèi)容與事實(shí)情況不符的,應(yīng)當(dāng)立即對(duì)報(bào)告內(nèi)容予以更正。

第七條 發(fā)生污染事故的船舶、有關(guān)作業(yè)單位,應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向就近的海事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》。因特殊情況不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》的,經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意后可予適當(dāng)延遲,但最長(zhǎng)不得超過(guò)48小時(shí)。

《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》至少應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

(一)船舶及船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人的有關(guān)情況;

(二)污染事故概況;

(三)應(yīng)急處置情況;

(四)污染損害賠償責(zé)任保險(xiǎn)情況;

(五)其它與事故有關(guān)的事項(xiàng)。

第八條 中國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域外發(fā)生的船舶污染事故,其所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)立即向船籍港所在地直屬海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,并在48小時(shí)內(nèi)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》;船舶應(yīng)當(dāng)在到達(dá)國(guó)內(nèi)第一港口之前提前24小時(shí)向船籍港直屬海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,并接受調(diào)查處理。

第九條 船舶污染事故報(bào)告后出現(xiàn)的新情況及污染事故的處置進(jìn)展情況,船舶、有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充報(bào)告。

第三章 事故調(diào)查

第十條 船舶污染事故調(diào)查處理依照下列規(guī)定組織實(shí)施:

(一)特別重大船舶污染事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)等部門(mén)組織事故調(diào)查處理;

(二)重大船舶污染事故由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)組織事故調(diào)查處理;

(三)較大船舶污染事故由事故發(fā)生地直屬海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理;

(四)一般船舶污染事故由事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)事故調(diào)查處理。

船舶污染事故發(fā)生地不明的,由事故發(fā)現(xiàn)地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理。事故發(fā)生地或者事故發(fā)現(xiàn)地跨管轄區(qū)域或者相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)管轄權(quán)有爭(zhēng)議的,由共同的上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)確定調(diào)查處理機(jī)構(gòu)。

在中華人民共和國(guó)管轄海域外發(fā)生的船舶污染事故,造成中華人民共和國(guó)管轄海域污染的,調(diào)查處理機(jī)構(gòu)由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)指定。

中國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域外發(fā)生重大及以上船舶污染事故造成或者可能造成嚴(yán)重影響的,國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)可派員開(kāi)展事故調(diào)查。

船舶污染事故給漁業(yè)造成損害的,應(yīng)當(dāng)吸收漁業(yè)主管部門(mén)參與調(diào)查處理;給軍事港口水域造成損害的,應(yīng)當(dāng)吸收軍隊(duì)有關(guān)主管部門(mén)參與調(diào)查處理。

第十一條 船舶因發(fā)生海上交通事故造成海洋環(huán)境污染的,海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶污染事故的調(diào)查應(yīng)當(dāng)與船舶交通事故的調(diào)查同時(shí)進(jìn)行。

第十二條 海事管理機(jī)構(gòu)接到船舶污染事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行核查取證,開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作。

經(jīng)核實(shí)不屬于船舶污染事故的,及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門(mén)處理。

第十三條 船舶污染事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)由至少兩名船舶污染事故調(diào)查人員實(shí)施。

船舶污染事故調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)組織的培訓(xùn),具有相應(yīng)的船舶污染事故調(diào)查處理能力。

第十四條 發(fā)生下列情況時(shí),船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)可以組織開(kāi)展國(guó)際、國(guó)內(nèi)船舶污染事故協(xié)查:

(一)污染事故肇事船舶逃逸的;

(二)污染事故嫌疑船舶已經(jīng)開(kāi)航離港的;

(三)轄區(qū)發(fā)生污染事故但暫時(shí)無(wú)法確認(rèn)污染來(lái)源,經(jīng)分析可能為過(guò)往船舶所為的;

(四)其它需要組織協(xié)查的情況。

國(guó)際間的船舶污染事故協(xié)查,由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。

第十五條 船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)調(diào)查船舶污染事故,應(yīng)當(dāng)勘驗(yàn)事故現(xiàn)場(chǎng),檢查相關(guān)船舶,詢(xún)問(wèn)相關(guān)人員,收集證據(jù),查明事故原因。

第十六條 下列材料可以作為船舶污染事故調(diào)查的證據(jù):

(一)書(shū)證、物證、視聽(tīng)資料;

(二)證人證言;

(三)當(dāng)事人陳述;

(四)鑒定結(jié)論;

(五)勘驗(yàn)筆錄、調(diào)查筆錄、現(xiàn)場(chǎng)筆錄;

(六)其他可以證明事實(shí)的證據(jù)。

第十七條 船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)配合調(diào)查,如實(shí)反映情況和提供資料,不得偽造、隱匿、毀滅證據(jù)或者以其他方式妨礙調(diào)查取證。

船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員提供的書(shū)證、物證、視聽(tīng)資料應(yīng)當(dāng)是原件原物,提供抄錄件、復(fù)印件、照片等非原件原物的,應(yīng)當(dāng)簽字確認(rèn);拒絕確認(rèn)的,事故調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)注明有關(guān)情況。

第十八條 船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)根據(jù)調(diào)查處理工作的需要可以行使以下職權(quán):

(一)責(zé)令船舶污染事故當(dāng)事人提供相關(guān)技術(shù)鑒定或者檢驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告;

(二)暫扣相應(yīng)的證書(shū)、文書(shū)、資料;

(三)禁止船舶駛離港口或者責(zé)令停航、改航、駛往指定地點(diǎn)、停止作業(yè)、暫扣船舶。

第四章 事故處理

第十九條 船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶污染事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的技術(shù)鑒定、檢驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告,完成船舶污染事故調(diào)查。

第二十條 船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個(gè)工作日內(nèi)制作《船舶污染事故認(rèn)定書(shū)》,并送達(dá)當(dāng)事人。

《船舶污染事故認(rèn)定書(shū)》應(yīng)當(dāng)載明事故基本情況、事故原因和事故責(zé)任。

海事管理機(jī)構(gòu)在接到船舶污染事故報(bào)告或者發(fā)現(xiàn)船舶污染事故之日起6個(gè)月內(nèi)無(wú)法查明污染源或者無(wú)法找到造成污染船舶的,經(jīng)船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以終止事故調(diào)查,并在《船舶污染事故認(rèn)定書(shū)》中注明終止調(diào)查的原因。

第二十一條 船舶污染事故當(dāng)事人對(duì)事故認(rèn)定不服的,可以在收到《船舶污染事故認(rèn)定書(shū)》之日起15日內(nèi),向船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)或者其上級(jí)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)一次重新認(rèn)定。

第二十二條 造成海洋環(huán)境污染的船舶應(yīng)當(dāng)在開(kāi)航前繳清海事管理機(jī)構(gòu)為減輕污染損害而采取的清除、打撈、拖航、引航過(guò)駁等應(yīng)急處置措施的相關(guān)費(fèi)用或者提供相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。

財(cái)務(wù)擔(dān)保應(yīng)當(dāng)是現(xiàn)金擔(dān)保、由境內(nèi)銀行或者境內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)提供的信用擔(dān)保。

第二十三條 重大以上船舶污染事故的調(diào)查處理報(bào)告應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)備案。其中重大以上船舶海上溢油事故的調(diào)查處理情況,國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)向國(guó)家海上溢油應(yīng)急處置部際聯(lián)席會(huì)議通報(bào)。

第二十四條 海上船舶污染事故調(diào)查處理的信息發(fā)布應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確。

海上船舶污染事故調(diào)查處理信息,由負(fù)責(zé)組織調(diào)查處理工作的機(jī)構(gòu)審核后按照新聞發(fā)布的相關(guān)規(guī)定發(fā)布。參與事故調(diào)查處理的單位或者個(gè)人不得擅自發(fā)布相關(guān)信息。

第二十五條 船舶污染事故引起的污染損害賠償爭(zhēng)議,當(dāng)事人可以向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)調(diào)解,海事管理機(jī)構(gòu)也可以主動(dòng)調(diào)解。

當(dāng)事人一方拒絕調(diào)解的,海事管理機(jī)構(gòu)不得調(diào)解。

征得所有當(dāng)事人同意后,調(diào)解可以邀請(qǐng)其他利害關(guān)系人參加。

第二十六條 調(diào)解人員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,對(duì)船舶污染損害賠償爭(zhēng)議進(jìn)行調(diào)解。調(diào)解成功的,由各方當(dāng)事人共同簽署《船舶污染事故民事糾紛調(diào)解協(xié)議書(shū)》。

《船舶污染事故民事糾紛調(diào)解協(xié)議書(shū)》由當(dāng)事人各執(zhí)一份,調(diào)查處理機(jī)構(gòu)留存一份。

第二十七條 在調(diào)解過(guò)程中,當(dāng)事人向人民法院提起訴訟或者申請(qǐng)仲裁的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知海事管理機(jī)構(gòu),調(diào)解自動(dòng)終止。

當(dāng)事人中途退出調(diào)解的,應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提交退出調(diào)解的書(shū)面申請(qǐng),海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解,并及時(shí)通知其他當(dāng)事人。

海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)解不成,或者在3個(gè)月內(nèi)未達(dá)成調(diào)解協(xié)議的,應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解。

第五章 法律責(zé)任

第二十八條 船舶、有關(guān)作業(yè)單位違反本規(guī)定的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正;拒不改正的,海事管理機(jī)構(gòu)可以責(zé)令停止作業(yè)、強(qiáng)制卸載,禁止船舶進(jìn)出港口、靠泊、過(guò)境停留,或者責(zé)令停航、改航、離境、駛向指定地點(diǎn)。

第二十九條 違反本規(guī)定,船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員有下列行為之一的,由海事管理機(jī)構(gòu)處以1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款:

(一)未如實(shí)向組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)反映情況的;

(二)偽造、隱匿、毀滅證據(jù)或者以其他方式妨礙調(diào)查取證的。

第三十條 發(fā)生船舶污染事故,船舶、有關(guān)作業(yè)單位遲報(bào)、漏報(bào)事故的,對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位,由海事管理機(jī)構(gòu)處5萬(wàn)元以上25萬(wàn)元以下的罰款;對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,由海事管理機(jī)構(gòu)處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款。直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員屬于船員的,并處給予暫扣適任證書(shū)或者其他有關(guān)證件3個(gè)月至6個(gè)月的處罰。

本條所稱(chēng)遲報(bào)、漏報(bào)包括下列情形:

(一)發(fā)生船舶污染事故后,未立即向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告的,因不可抗力無(wú)法報(bào)告的除外;

(二)船舶污染事故報(bào)告的內(nèi)容與事實(shí)情況不符,未及時(shí)對(duì)報(bào)告內(nèi)容予以更正的;

(三)未在規(guī)定時(shí)限內(nèi)向海事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》的;

(四)提交的《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》內(nèi)容不完整。

第三十一條 發(fā)生船舶污染事故,船舶、有關(guān)作業(yè)單位瞞報(bào)、謊報(bào)事故的,對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位,由海事管理機(jī)構(gòu)處25萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款;對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,由海事管理機(jī)構(gòu)處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員屬于船員的,并處給予吊銷(xiāo)適任證書(shū)或者其他有關(guān)證件的處罰。

本條所稱(chēng)瞞報(bào)、謊報(bào)包括下列情形:

(一)發(fā)生船舶污染事故后,故意不向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告的;

(二)發(fā)現(xiàn)船舶污染事故報(bào)告的內(nèi)容與事實(shí)情況不符,故意不對(duì)報(bào)告內(nèi)容予以更正的;

(三)發(fā)生船舶污染事故后,編造虛假信息或者偽造、變?cè)熳C據(jù),不如實(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告的;

(四)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》弄虛作假的。

第三十二條 在事故調(diào)查結(jié)束后,海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)造成船舶污染事故的責(zé)任船舶、有關(guān)作業(yè)單位,依照《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第九十條的規(guī)定進(jìn)行處罰。

直接經(jīng)濟(jì)損失是指與船舶污染事故有直接因果關(guān)系而造成的財(cái)產(chǎn)毀損、減少的實(shí)際價(jià)值。包括:

(一)為防止或者減輕船舶污染損害采取預(yù)防措施所發(fā)生的費(fèi)用,以及預(yù)防措施造成的進(jìn)一步滅失或者損害;

(二)船舶污染事故造成該船舶之外的財(cái)產(chǎn)損害;

(三)對(duì)受污染的環(huán)境已采取或?qū)⒁扇『侠砘謴?fù)措施的費(fèi)用。

第三十三條 船舶污染事故造成珊瑚礁、紅樹(shù)林等海洋生態(tài)系統(tǒng)及海洋水產(chǎn)資源、海洋保護(hù)區(qū)破壞的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令相關(guān)責(zé)任船舶、作業(yè)單位限期改正和采取補(bǔ)救措施,并處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;有違法所得的,沒(méi)收其違法所得。

第六章 附 則

第三十四條 國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)所轄港區(qū)水域內(nèi)軍事船舶和港區(qū)水域外漁業(yè)船舶、軍事船舶污染事故的調(diào)查處理,國(guó)家法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的,從其規(guī)定。

第三十五條 《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》《船舶污染事故認(rèn)定書(shū)》《船舶污染事故民事糾紛調(diào)解協(xié)議書(shū)》及《船舶污染事故民事糾紛調(diào)解終止通知書(shū)》的格式由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定。

第三十六條 本規(guī)定自2012年2月1日起施行。