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世界消防 | 這一站帶你了解香港消防火警調(diào)度


香港消防通訊中心

 

 

消防通訊中心 (Fire Services Communications Centre, 簡(jiǎn)稱(chēng) FSCC),于1979年12月首階段啟用,至1980年正式啟用,現(xiàn)設(shè)于消防處總部二樓,為第三代的通訊中心,屬香港消防處總部總區(qū)調(diào)派及通訊組,主要負(fù)責(zé)接收巿民求助并調(diào)集力量前往現(xiàn)場(chǎng),并接收市民關(guān)于防火及火警隱患的投訴及查詢(xún)。
歷史

 

1979年12月,位于尖沙咀消防局6樓的第1代消防通訊中心啟用,所有接警和派警的工作,改由通訊中心集中處理。當(dāng)時(shí)調(diào)派工作,依賴(lài)人手及記憶操作。處理每單警情,平均需時(shí)100秒。

 

第2代消防通訊中心設(shè)于消防處總部十樓及十一樓,于1990年首階段啟用,至1991年正式全面使用。調(diào)派過(guò)程及記錄處理均由電腦化調(diào)派系統(tǒng)協(xié)助,處理警情時(shí)間也縮短至60秒左右。

 

在2001年3月香港消防處把總值四億四千五百萬(wàn)元的合約,批給新加坡工程軟件有限公司。第3代消防通訊中心于2005年啟用,設(shè)于消防處總部一樓至三樓。全套系統(tǒng)由二十一個(gè)子系統(tǒng)所組成,讓消防處能更迅速地確認(rèn)救援車(chē)輛的識(shí)別及即時(shí)位置,從而作出最適當(dāng)?shù)木φ{(diào)派。借著新建立的無(wú)線數(shù)碼網(wǎng)絡(luò),第3代調(diào)派系統(tǒng)所提供的各樣自動(dòng)化功能大幅改善文字及圖像的傳輸能力。



消防通訊中心人員,分為A、B、C、D 四隊(duì)值班,每隊(duì)設(shè)2名高級(jí)消防隊(duì)長(zhǎng)(控制)/消防隊(duì)長(zhǎng)(控制)級(jí)人員、9名消防總隊(duì)目(控制)及17名消防隊(duì)目(控制)。

每天都由1名助理消防區(qū)長(zhǎng)(調(diào)派及通訊) 24小時(shí)值班作監(jiān)督。

2名高級(jí)消防隊(duì)長(zhǎng)(控制)/消防隊(duì)長(zhǎng)(控制),分別擔(dān)任消防控制臺(tái)主管及救護(hù)控制臺(tái)主管。

 

26名員佐級(jí)人員中,12名負(fù)責(zé)消防控制臺(tái),另外12名負(fù)責(zé)救護(hù)控制臺(tái)。2名消防隊(duì)目(控制)則負(fù)責(zé)處理防火查詢(xún)及火警危機(jī)投訴。

當(dāng)消防處接到一般商住大廈的火災(zāi)警報(bào)后,會(huì)先當(dāng)作是1級(jí)火處理。

最接近火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的消防局會(huì)派出一至五條消防喉「消防水帶」;一輛水罐車(chē)、一輛云梯車(chē)(或高噴車(chē))、一輛登高平臺(tái)車(chē)、一輛小搶險(xiǎn)車(chē)(或大搶險(xiǎn)車(chē))及一輛救護(hù)車(chē)(或EMA救護(hù)車(chē)),俗稱(chēng)“四紅一白”,聯(lián)同20多名消防員前往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。大部分火災(zāi)均屬于這個(gè)級(jí)別?,F(xiàn)場(chǎng)的指揮人員為消防隊(duì)長(zhǎng)或高級(jí)消防隊(duì)長(zhǎng)。

 

2級(jí)火警
 

 

假如火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)是人流較多的地點(diǎn),例如醫(yī)院、老人院、鐵路車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、酒店;危險(xiǎn)地點(diǎn)如油站、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、發(fā)電站等,或遠(yuǎn)離水源的地方,消防處則會(huì)即時(shí)列作2級(jí)火警處理。


消防員會(huì)特別警惕,以控制出現(xiàn)混亂的情況,通常會(huì)出動(dòng)5條消防喉及5至15輛消防車(chē),消防員增至50人。

3級(jí)火警
 

 

當(dāng)消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,消防現(xiàn)場(chǎng)指揮官會(huì)視察情況。如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)冒出大量濃煙,或者有多人被困,首批到場(chǎng)消防員未能有效地控制火勢(shì),火警有蔓延趨勢(shì),便可能需要把火警升級(jí)至3級(jí)火警。

消防局會(huì)增派消防車(chē)及消防員到場(chǎng),通常會(huì)出動(dòng)15至20輛消防車(chē)(當(dāng)中包括兩輛登高車(chē),三輛水罐車(chē)、兩輛小搶險(xiǎn)車(chē)/大搶險(xiǎn)車(chē)、兩輛云梯車(chē)/高噴車(chē)、以及流動(dòng)指揮車(chē)、排煙車(chē)、照明燈車(chē)、水帶消防車(chē),同時(shí)會(huì)出動(dòng)特別拯救連,即搶險(xiǎn)車(chē)及大型搶險(xiǎn)車(chē))、逾100名消防員及5至10條消防喉增援。

 

現(xiàn)場(chǎng)的指揮人員為高級(jí)消防區(qū)長(zhǎng)和消防區(qū)長(zhǎng)「可參看香港消防的組織架構(gòu)」。首起最高升至3級(jí)的火警發(fā)生于1964年2月10日的牛頭角合浦膠珠廠。

 

4級(jí)火警
 

 

最近一次的4級(jí)火:2016年淘大工業(yè)村迷你倉(cāng)大火,2死12傷。

當(dāng)火警現(xiàn)場(chǎng)的形勢(shì)變得更為惡劣時(shí),例如火勢(shì)猛烈、大量濃煙、高熱,以及受傷人數(shù)增加,而現(xiàn)場(chǎng)居民有生命危險(xiǎn),現(xiàn)場(chǎng)在五樓以上,需要增加人手及裝備時(shí),便可能需要把火警升至四級(jí)火警。此時(shí)消防處也會(huì)作出協(xié)調(diào),調(diào)配更多人手,通常派出20至35輛消防車(chē)、100至150名消防員及10至25條消防喉。現(xiàn)場(chǎng)的指揮人員為副消防總長(zhǎng)。首起四級(jí)火警發(fā)生于1964年2月1日的竹園道木屋區(qū)。

 

5級(jí)火警
 

 

當(dāng)火警現(xiàn)場(chǎng)的火勢(shì)完全失去控制而且迅速蔓延,以及有大量濃煙,高熱,受傷人數(shù)增加,明顯超過(guò)4級(jí)火所需的支援時(shí),便可能需要把火警升至5級(jí)火警。此時(shí)其他消防局也會(huì)作出協(xié)調(diào),調(diào)配更多人手,通常最少有35輛消防車(chē)、150名消防員及26至50條消防喉。

在嚴(yán)重緊急的情況之下,民政事務(wù)總署更會(huì)統(tǒng)籌各香港政府部門(mén),包括政府飛行服務(wù)隊(duì)、醫(yī)療輔助隊(duì)、社會(huì)福利署等等,以配合作出支援?,F(xiàn)場(chǎng)的指揮人員為消防總長(zhǎng)。自1964年首次發(fā)出五級(jí)警報(bào)至今,香港曾發(fā)生44起最少達(dá)到五級(jí)的大火。最近一起5級(jí)火:2008年嘉禾大廈大火,4死55傷。

 

災(zāi)情警報(bào)「災(zāi)難級(jí)」
 

 

當(dāng)失控的火勢(shì)繼續(xù)加劇,預(yù)料撲救將極為困難,甚至無(wú)法撲救,要等火勢(shì)自然熄滅,這時(shí)便有需要將五級(jí)升至最高的災(zāi)難級(jí),使全香港的消防員輪替或待命出動(dòng)。

災(zāi)情警報(bào)亦適用于非火警、范圍廣闊、或一連串同時(shí)發(fā)生的災(zāi)害事件,如大型民航客機(jī)墜毀于民居、人煙稠密的地區(qū)、工商大廈或者危險(xiǎn)性高的建筑則會(huì)立即列為災(zāi)難級(jí)火警。

 

而這一系列事件有跡象需長(zhǎng)時(shí)間以全部資源參與,甚至或需要軍隊(duì)或其他單位(如香港民眾安全服務(wù)隊(duì))協(xié)助。此警報(bào)只可由消防處處長(zhǎng)指示之下,或由官階在區(qū)長(zhǎng)級(jí)或以上之官員親自向處長(zhǎng)要求后方可發(fā)出。

 

至今香港只發(fā)出三次災(zāi)情警報(bào),均發(fā)生于1972年:分別是1月9日海上學(xué)府火災(zāi)、6月18日暴雨導(dǎo)致中午秀茂坪(現(xiàn)在翠屏邨位置)嚴(yán)重山體滑坡及晚上西半山(旭龢道旭龢大廈)建筑連環(huán)倒塌。最近一起災(zāi)情警報(bào)大火:1972年海上學(xué)府大火,14傷。

接出警情況統(tǒng)計(jì)

 

火警

 

消防處在2016年接到的火警總共有38112起,與2015年比較,上升11%;其中三級(jí)或以上的火警有九起,比2015年多出1起。建筑火災(zāi)總數(shù)有34148起,較2015年上升14.2%,其中94.03%可以在規(guī)定的到達(dá)時(shí)間內(nèi)到場(chǎng)處理,比服務(wù)承諾的既定目標(biāo),即92.5%,高出約1.53個(gè)百分點(diǎn)。

 

2016年有24名市民不幸在火災(zāi)中喪生。此外,有290人因火災(zāi)受傷,9196人獲救。年內(nèi)較為嚴(yán)重的事故,包括農(nóng)歷新年旺角騷亂期間發(fā)生的多起一級(jí)火警;六月牛頭角道淘大工業(yè)村迷你倉(cāng)四級(jí)火警;七月長(zhǎng)沙灣昌發(fā)工廠大廈三級(jí)火警;九月油麻地果欄三級(jí)火警;以及十二月茶果嶺村二級(jí)火警。

 

其中淘大工業(yè)村大火的滅火救援行動(dòng)歷時(shí)超過(guò)四天,這場(chǎng)長(zhǎng)命大火不但導(dǎo)致多名消防人員受傷,更令高級(jí)消防隊(duì)長(zhǎng)張耀升及消防隊(duì)目許志杰不幸殉職,部門(mén)上下悲痛莫名。

 

搶險(xiǎn)救援



 

 

消防處在2016年接到的火警總共有38112起,與2015年比較,上升11%;其中三級(jí)或以上的火警有九起,比2015年多出1起。建筑火災(zāi)總數(shù)有34148起,較2015年上升14.2%,其中94.03%可以在規(guī)定的到達(dá)時(shí)間內(nèi)到場(chǎng)處理,比服務(wù)承諾的既定目標(biāo),即92.5%,高出約1.53個(gè)百分點(diǎn)。

 

2016年有24名市民不幸在火災(zāi)中喪生。此外,有290人因火災(zāi)受傷,9196人獲救。年內(nèi)較為嚴(yán)重的事故,包括農(nóng)歷新年旺角騷亂期間發(fā)生的多起一級(jí)火警;六月牛頭角道淘大工業(yè)村迷你倉(cāng)四級(jí)火警;七月長(zhǎng)沙灣昌發(fā)工廠大廈三級(jí)火警;九月油麻地果欄三級(jí)火警;以及十二月茶果嶺村二級(jí)火警。

 

其中淘大工業(yè)村大火的滅火救援行動(dòng)歷時(shí)超過(guò)四天,這場(chǎng)長(zhǎng)命大火不但導(dǎo)致多名消防人員受傷,更令高級(jí)消防隊(duì)長(zhǎng)張耀升及消防隊(duì)目許志杰不幸殉職,部門(mén)上下悲痛莫名。

 

搶險(xiǎn)救援

搶險(xiǎn)救援方面,2016年總共有36593起,較2015年上升8.6%。其中較矚目的事故有一月大帽山出現(xiàn)霜凍現(xiàn)象,大量登山人士被困;另外就是五月香港城市大學(xué)體育館屋頂塌陷,以及十二月大埔工業(yè)邨泄漏懷疑雙氧水化學(xué)廢料事故。

 

急救

 

急救方面,2016年總共提供了41863次先遣急救服務(wù),救助28671名傷病者,其中41名沒(méi)有呼吸和脈搏的傷病者,經(jīng)先遣急救員搶救后,恢復(fù)呼吸和脈搏。

俗話(huà)說(shuō)“讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路”,

大家有沒(méi)有

從香港同行那里學(xué)到一些經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?/span>

急救方面,2016年總共提供了41863次先遣急救服務(wù),救助28671名傷病者,其中41名沒(méi)有呼吸和脈搏的傷病者,經(jīng)先遣急救員搶救后,恢復(fù)呼吸和脈搏。

俗話(huà)說(shuō)“讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路”,

大家有沒(méi)有

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