問題來了：

電動車起火了，怎么辦？

美國的消防員就曾經(jīng)蒙圈過

一輛特斯拉電動汽車著火后

消防員，不知道該如何撲救

只能眼睜睜地看著它燃燒……

隨著電動車越來越多，

全世界的消防都在研究，

這火，咋救

中國也出了《新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程》

——與時(shí)俱進(jìn)很重要

接警時(shí)就要問車型

一旦電動汽車起了火

接警員一定要詢問知情人

起火電動汽車的品牌和型號

同時(shí)調(diào)閱新能源汽車資料庫

搜索汽車服務(wù)手冊

及隨車《救援指南》等材料

干嘛？

了解動力電池的種類和容量

車輛最高電壓、高壓線路走向……

甚至還會聯(lián)系生產(chǎn)者或者當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商

電老虎面前一定要防電

如果火還沒燒那么大，算初起階段

現(xiàn)場滿足斷電條件的電動汽車
一定，要立即斷電

還要將車輛鑰匙裝入信號屏蔽袋

或者放置到距離車輛10米外的區(qū)域

——就怕“走火”

專家說，如果起火的車?yán)餂]有人

消防員一定要拉開滅火的距離

這個(gè)距離，距起火車輛10-15米之外

當(dāng)然，電動車還是要防電擊

嚴(yán)禁使用破拆工具盲目穿透護(hù)罩

或者穿刺、切割、撬開、拆卸車輛

的任何結(jié)構(gòu)

防止造成高壓系統(tǒng)與外界隔絕失效，

產(chǎn)生電擊危險(xiǎn)。

到場后，消防員還得戴好絕緣手套

因?yàn)槊鎸σ惠v電動汽車

消防員腦子里一定都會有這根弦兒

那就是假定，所有高壓元件都處于通電狀態(tài)！

切割、壓碎或接觸高壓元件會導(dǎo)致嚴(yán)重傷害或死亡。

溫度高，毒氣多

除了是個(gè)電老虎，它的火災(zāi)溫度也更高

動力電池起火，溫度可以達(dá)到1000℃左右

要知道，在正常的開放空間內(nèi)

汽油的燃燒溫度，也只有500度

滅普通汽車的火，有些消防員不帶空氣呼吸器

但電動汽車就不行了

電池發(fā)生燃燒后

氟化氫、氰化氫這類的有毒氣體會很多

而且，起火后很難被撲滅

滅火不是不用水，是要用更多的水

特斯拉的應(yīng)急救援手冊這樣說

如果遭遇小火災(zāi)

火焰也沒有蔓延到電池艙

可以用二氧化碳或ABC干粉滅火器

我們都知道，電火不能用水滅

但電動汽車不是滅火不用水

恰恰相反，火勢一大，就要用更多的水

特別是動力電池在火災(zāi)中彎曲、扭曲、損壞……

變得不成樣子之后

水用得少了，危險(xiǎn)的有毒氣體就出來了

監(jiān)控時(shí)間=電池冒煙時(shí)間+1小時(shí)

電動車的電池，往往都是鋰電池

最知名的電動車品牌是特斯拉

它的應(yīng)急救援手冊上，這樣說

電池著火可能需要24小時(shí)才能完全撲滅

冒煙表示電池仍然很熱

監(jiān)控一直要保持到“電池不再冒煙的

至少1小時(shí)之后”

因?yàn)?，它死灰?fù)燃的幾率比較大