汽輪機的啟動方式是由機組的結(jié)構(gòu)特點、機組啟動前金屬溫度水平及鍋爐的啟動方式綜合考慮后確定的，汽輪機的啟動按下述方法進行分類

一、按沖轉(zhuǎn)時汽輪機的進汽方式分類

按沖轉(zhuǎn)時汽輪機的進汽方式不同，汽輪機啟動可分為高中壓缸聯(lián)合啟動和中壓缸啟動

1.高中壓缸聯(lián)合啟動

啟動時，蒸汽同時進入高中壓缸沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子這種啟動方式可以使汽缸和轉(zhuǎn)子所受的熱沖擊減小，加熱均勻，啟動時間也短，尤其是高中壓缸合缸的機組分缸處加熱比較均勻，是傳統(tǒng)的啟動方式，但這種方式因高壓缸排汽溫度低，造成再熱蒸汽溫度低，中壓缸升溫慢，限制了啟動速度。

① 帶旁路；

② 冷態(tài)或熱態(tài)；

③ 啟動時，高中壓缸同時進汽沖動轉(zhuǎn)子，對合缸機組有好處，減少熱應力，縮短啟動時間。

2.中壓缸啟動

啟動初期，高壓缸不進汽而中壓缸進汽沖轉(zhuǎn)，待汽輪機蒸汽參數(shù)達到一定值后，才開始向高壓缸送汽。為防止高壓缸鼓風摩擦發(fā)熱，高壓缸必須抽真空或通汽冷卻，用控制高壓缸內(nèi)真空度或高壓缸冷卻汽量的方法控制高壓缸溫升率。待轉(zhuǎn)速達一定值或待少量負荷后，再逐步向高壓缸進汽，這種啟動方式可克服中壓缸溫升大大滯后于高壓缸溫升的問題，提高啟動速度，對控制相對膨脹有利，可以將高壓缸的相對膨脹排除從而使汽輪機壽命延長，且運行靈活、可靠；其缺點是操作復雜、啟動時間較長。

二、按沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的方式分類

按沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的方式分類，啟動可分為調(diào)速汽門啟動、自動主汽門啟動和電動主汽門的旁路門啟動

1.調(diào)速汽門啟動

啟動時在自動主汽門和電動主汽門汽門全開的情況下，用調(diào)速汽門來控制進入汽輪機的蒸汽流量，這種啟動方式是在噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機啟動時采用。這種啟動方式可減少蒸汽的節(jié)流作用，但汽機進汽處圓周方向溫差較大，受熱不均勻，且蒸汽通過噴嘴后焓值下降，調(diào)節(jié)級汽溫降低，這在熱態(tài)啟動中極為不利。

2.自動主汽門啟動

啟動時，調(diào)速汽門全開，進入汽輪機的蒸汽量由自動主汽門控制，這種啟動方式稱為自動主汽門啟動。這種啟動方式在啟動初期，汽輪機全周進汽，汽輪機上下左右各側(cè)受熱均勻，但容易造成自動主汽門的沖刷，使自動主汽門關(guān)閉不嚴，降低了自動主汽門的保護作用。

三、按新汽參數(shù)分：額定參數(shù)啟動、滑參數(shù)啟動

1) 滑參數(shù)啟動的優(yōu)點：

① 相對于額定參數(shù)啟動，滑參數(shù)啟動的進汽參數(shù)低、流量大，對汽輪機加熱均勻，減小熱應力、脹差；

② 進汽參數(shù)低，可減少啟動汽水損失，縮短啟動時間，提高啟動經(jīng)濟性；

③ 流量大，防止末級超溫。

2)滑參數(shù)啟動分兩種：

① 壓力法啟動

沖轉(zhuǎn)前主汽門前蒸汽有一定壓力和溫度，升速過程逐漸開大調(diào)門，利用調(diào)門控制轉(zhuǎn)速，直到額定轉(zhuǎn)速調(diào)門全開

② 真空法啟動

鍋爐點火前，從鍋爐到調(diào)節(jié)級前所有閥門打開，投入抽氣設(shè)備使爐，機都處于真空狀態(tài)，升速帶負荷全部由鍋爐控制。

四、按啟動前汽輪機金屬溫度分

①冷態(tài)啟動（150~180℃） 

停機時間大于 72 小時 （汽缸金屬溫度約低于該測點滿負荷溫度的 40%） 

②溫態(tài)啟動（180~350℃） 

停機 10~56 小時（汽缸金屬溫度約在該測點滿負荷溫度的 40%~80%） 

③熱態(tài)啟動（> 350℃） 

停機小于 10 小時（汽缸金屬溫度約高于該測點滿負荷溫度的 80%） 

④極熱態(tài)啟動：停機小于 1 小時

五、按照汽輪機轉(zhuǎn)子溫度是否在低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度以上劃分

低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度（FATT）：轉(zhuǎn)子材料在該溫度以下體現(xiàn)出冷脆性，容易產(chǎn)生裂紋。

汽輪機啟動過程中的問題解釋

1、所有輔助設(shè)備及系統(tǒng)運行正常，無禁止啟動條件存在。

【釋義】潤滑油泵、頂軸油泵或盤車裝置故障都不能使機組正常啟動。依據(jù)《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》第3-6-23條。

2、汽輪發(fā)電機組已連續(xù)盤車12小時以上，且盤車電流、轉(zhuǎn)子偏心符合要求，高、中、低壓缸脹差、軸向位移正常。

【釋義】汽輪機連續(xù)盤車可以消除轉(zhuǎn)子殘余應力、減少熱彎曲，盤車電流、轉(zhuǎn)子偏心符合要求、脹差和軸向位移正常說明轉(zhuǎn)子無彎曲、動靜無摩擦。

3、有關(guān)參數(shù)應穩(wěn)定在下列值。

a) 主汽壓力              4.0MPa

b) 主汽溫度              380℃

c) 再熱汽壓力            1.5MPa

d) 再熱汽溫度            360℃

【釋義】主汽壓力與再熱壓力的選擇是可以滿足沖轉(zhuǎn)順利通過臨界轉(zhuǎn)速至定速、帶部分負荷并能順利由中壓缸進汽切至高中壓缸聯(lián)合進汽，蒸汽溫度360~380℃，比蒸汽在4.0MPa下的飽和溫度250℃高約110~130℃，且放熱系數(shù)小，避免對機組產(chǎn)生熱沖擊。依據(jù)《阿爾斯通330MW汽輪機說明書》

e) 凝汽器真空>82KPa

【釋義】真空70KPa以上不宜過高過低，在沖轉(zhuǎn)時蒸汽在汽輪機內(nèi)凝結(jié)有個過程，真空會有不同程度的降低，若真空過低，在沖轉(zhuǎn)瞬間會有使大氣排汽門動作的危險，且真空低使排汽溫度升高，造成銅管脹口松弛，產(chǎn)生漏泄，真空過高對暖機不利且達到過高真空加長了啟動時間。

f) EH油壓               12.4～14.6 MPa   

【釋義】EH油壓的選擇12.4～14.6 MPa是根據(jù)調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)特性，保證主汽門、調(diào)速汽門能夠動作迅速，遲緩率小而且還能保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。

g) EH油溫               35℃～50℃

【釋義】EH油溫35℃～50℃是因為EH油溫過高時EH油油質(zhì)會迅速劣化，而油溫過低使EH油粘度增大使EH油泵過負荷，影響調(diào)速系統(tǒng)動作速度。

h) 潤滑油壓              0.15～0.2MPa   

【釋義】潤滑油壓選擇0.15～0.2MPa是根據(jù)轉(zhuǎn)子重量、轉(zhuǎn)速、軸瓦的構(gòu)造和潤滑油的粘度來決定的，以保證運行中軸瓦與軸頸間形成良好的油膜，有足夠的油量冷卻軸承。

i) 潤滑油溫              35℃～40℃

【釋義】潤滑油溫35℃～40℃主要是為了在軸瓦中建立正常油膜，若低于30℃油的粘度增大，冷態(tài)啟動沖動時間長，軸承摩擦耗功增加，承載能力降低，油膜工作不穩(wěn)定并可能引起機組振動。依據(jù)部頒規(guī)程第75條（3）“升速前油溫不應低于30℃?！敝?guī)定。

j) 高、中壓缸上、下溫差<90℃，各點金屬溫度正常。

【釋義】上下缸溫差過大將使下缸底部徑向間隙減小，若大于90℃，將使底部徑向間隙消失，易使動靜部分摩擦，尤其是轉(zhuǎn)子存在熱彎曲時，這時沖動則動靜部分摩擦的危險更大，汽缸上下溫差過大，常是造成大軸彎曲的原始因素。依據(jù)二十五項重點要求第10.1.2.3規(guī)定。

k) 聯(lián)系化學化驗蒸汽品質(zhì)符合要求。

【釋義】蒸汽品質(zhì)不合格會使汽輪機葉片結(jié)垢，從而使汽輪機效率下降，軸向推力增加，轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡，汽輪機振動增大等后果。

l) 確認汽機所有疏水閥開啟。

【釋義】汽輪機沖轉(zhuǎn)時就是對汽輪機的加熱過程，產(chǎn)生的疏水必須及時排出，否則會使金屬溫差變大，影響熱膨脹、嚴重時造成水沖擊。

m) 檢查確認低壓缸噴水閥(303081) (403081)開啟。

【釋義】沖轉(zhuǎn)初期進入低壓缸的蒸汽量很少，由于低壓轉(zhuǎn)子葉片長，鼓風摩擦產(chǎn)生的熱量也多使低壓缸也受熱膨脹，需要開啟低壓缸噴水閥降低低壓缸溫度，使低壓缸膨脹在正常范圍內(nèi)。

n) 檢查確認汽輪發(fā)電機組所有保護投入正常。

【釋義】汽輪發(fā)電機組所有保護投入，以保證在沖動后，發(fā)生不正常的情況下，能迅速切斷汽輪機進汽，停止機組運行，不致引起設(shè)備的嚴重損壞事故，達到自動保護設(shè)備安全的目的。

5、沖轉(zhuǎn)條件滿足后，匯報單元長、值長，接沖轉(zhuǎn)命令，全面檢查正常后，記錄沖轉(zhuǎn)前的主要參數(shù)，如主、再熱蒸汽壓力、溫度、軸向位移、真空、脹差、潤滑油壓、油溫等。

【釋義】記錄沖轉(zhuǎn)前參數(shù)以便分析、對照。

6、在DEH“轉(zhuǎn)速控制”畫面上，按下“中缸控制”按鈕，檢查“中缸控制”燈亮。

【釋義】中缸控制按鈕說明是采用中壓缸沖轉(zhuǎn)，通過控制中壓調(diào)速汽門開度控制汽輪機轉(zhuǎn)速和負荷

7、在DEH上按下“目標值”，設(shè)定目標轉(zhuǎn)速1000 r/min，升速率由DEH根據(jù)中壓內(nèi)缸上法蘭中壁金屬溫度計算后自動給定。

【釋義】在冷態(tài)滑參數(shù)啟動時首先應沖轉(zhuǎn)至1000r/mim進行暖機，1000r/min暖機是屬于中速暖機，選擇該轉(zhuǎn)速暖機主要是為避開臨界轉(zhuǎn)速，防止落入共振區(qū)，引起強烈振動。另外也是提高轉(zhuǎn)子溫度防止低溫脆性破壞和過大的熱應力，中速暖機必須充分，否則高速暖機時金屬溫升率就可能過高，同時也是暖機檢查階段。

8、按“進行”鍵，“進行”燈亮，“保持”燈滅，注意中壓調(diào)門慢慢開啟，進行升速，當實際轉(zhuǎn)速大于140r/min時，檢查盤車裝置應自動脫扣，退出運行，否則應立即打閘停機，待故障消除后重新沖轉(zhuǎn)。

【釋義】按“進行”鍵后中壓調(diào)門開啟開始沖轉(zhuǎn)，汽輪機轉(zhuǎn)速大于140r/min時盤車裝置應自動脫扣否則汽輪機主軸帶動盤車裝置將會使盤車裝置嚴重損壞。

9、沖轉(zhuǎn)后主蒸汽壓力下降，應及時調(diào)小高旁減壓閥（300309）（400309），增加燃油量，穩(wěn)定主蒸汽壓力，高壓旁路轉(zhuǎn)為定壓控制方式。

【釋義】汽輪機沖轉(zhuǎn)后汽輪機進汽使壓力下降，應與鍋爐做好聯(lián)系工作，掌握好提前量控制好參數(shù)防止參數(shù)波動過大。

10、轉(zhuǎn)速升至600r/min時，可按“保持”鍵，“進行”燈滅，“保持”燈亮，機組停止升速，對機組進行全面檢查。

【釋義】在汽輪機轉(zhuǎn)速較低時保持轉(zhuǎn)速進行全面檢查及時發(fā)現(xiàn)影響機組啟動的因素，及時予以消除防止擴大故障。

11、 傾聽機組聲音正常，必要時可脫扣進行摩擦檢查。

【釋義】通過聽音棒等工具仔細傾聽機組內(nèi)部聲音，檢查動靜部分是否有摩擦，必要時通過打閘惰走消除進汽聲音的影響。

12、 檢查汽機本體，管道應無水擊、振動現(xiàn)象,疏放水系統(tǒng)無異常。

【釋義】檢查防止因暖機、暖管不充分、疏水不暢、加熱過于劇烈等原因引起水擊、振動現(xiàn)象。

13、檢查軸承金屬溫度、回油溫度、軸承振動、軸向位移、差脹等都在正常范圍內(nèi)。

【釋義】汽輪機沖動后加強對軸承金屬溫度、回油溫度、軸承振動、軸向位移、差脹的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時分析變化原因，及時予以消除。

14、 注意發(fā)電機氫壓、氫氣溫度、密封油壓、密封油氫/油壓差正常.

【釋義】汽輪機沖動后加強對發(fā)電機氫壓、氫氣溫度、密封油壓、密封油氫/油壓差的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時分析變化原因，及時予以消除。

15、 注意高、中壓缸各點溫度、溫升及上下缸溫差的變化。

【釋義】汽輪機沖動后加強對發(fā)電高、中壓缸各點溫度、溫升及上下缸溫差的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時分析變化原因，及時予以消除。

16、 注意凝汽器真空、水位，除氧器和低加的水位。

【釋義】汽輪機沖動后加強對凝汽器真空、水位，除氧器和低加的水位的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時分析變化原因，及時予以消除。

17、注意潤滑油壓、EH油油壓、油溫、油箱油位的變化情況。

【釋義】汽輪機沖動后加強對潤滑油壓、EH油油壓、油溫、油箱油位的檢查，發(fā)現(xiàn)異常變化要及時分析變化原因，及時予以消除。

18、 檢查一切正常后, 按“進行”鍵，當機轉(zhuǎn)速達到1000r/min時, “進行”燈滅，機組自動停止升速，保持該轉(zhuǎn)速下暖機30分鐘并進行以上各項目的檢查。（直到高壓外缸下法蘭金屬溫度達到190℃時，暖機結(jié)束，才允許汽輪機升速）

【釋義】600r/min全面檢查正常后升至1000r/min進行中速暖機，選擇該轉(zhuǎn)速暖機主要是為避開臨界轉(zhuǎn)速，防止落入共振區(qū)，引起強烈振動。另外也是提高轉(zhuǎn)子溫度防止低溫脆性破壞和過大的熱應力，中速暖機必須充分，否則高速暖機時金屬溫升率就可能過高，同時也是暖機檢查階段。

19、當高壓外缸下法蘭金屬溫度≥190℃時，檢查高壓缸倒暖門(300308) (400308)應自動關(guān)閉，高壓缸抽真空閥(345037) (445037)自動開啟，高排逆止門(300306) (300307) (400306) (400307)強制關(guān)閉，確認高壓缸處于真空狀態(tài)。

【釋義】1000r/min暖機的目的就是提高轉(zhuǎn)子溫度防止低溫脆性破壞和過大的熱應力，當轉(zhuǎn)子金屬溫度降低至小于FATT時，材料沖擊韌性下降很多并出現(xiàn)脆性。因為轉(zhuǎn)子暫態(tài)溫度分布復雜，轉(zhuǎn)子溫度不宜測量，因此一般取其對應的汽缸溫度作為參考。當高壓外缸下法蘭金屬溫度≥190℃時就可以判斷相應的高壓轉(zhuǎn)子溫度已經(jīng)超過了低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度，同時高壓缸得到了充分的加熱，繼續(xù)升速時高壓缸為了防止轉(zhuǎn)子鼓風摩擦產(chǎn)生的熱量將關(guān)閉高排逆止門和倒暖門，開啟抽真空門使高壓缸內(nèi)保證真空狀態(tài)。

20、暖機結(jié)束，按下“目標值”，設(shè)定目標轉(zhuǎn)速3000r/min，按“進行”鍵，汽機繼續(xù)升速。

【釋義】中速暖機結(jié)束后高壓缸由倒暖狀態(tài)切至抽真空狀態(tài)后繼續(xù)升速至額定轉(zhuǎn)速。

21、當轉(zhuǎn)速達到1050 r/min時，檢查高壓主汽門（300300）（300301）（400300）（400301）應自動關(guān)閉，復查高排逆止門(300306) (300307) (400306) (400307)，高壓缸抽真空閥(345037) (445037)位置正確。

【釋義】防止高壓調(diào)速汽門不嚴影響高壓缸抽真空效果。

22、升速期間應按規(guī)定項目進行全面檢查，并重點檢查各瓦軸頸振動變化情況。

【釋義】隨著轉(zhuǎn)速的升高各軸承油膜也逐漸形成，軸頸的相應位置也會發(fā)生一定的變化，而且還會通過臨界轉(zhuǎn)速，這都會影響到各軸頸振動的變化，因此要重點檢查各瓦軸頸振動情況。在沖轉(zhuǎn)過程中通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域時在DEH畫面中有“正在通過臨界轉(zhuǎn)速”提示,在通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的前后50轉(zhuǎn)，升速率自動更改為500r/min，

23、轉(zhuǎn)速達2900r/min時，檢查盤車電機和頂軸油泵自動停止；轉(zhuǎn)速達3000r/min時, “進行”燈滅，“保持”燈亮，檢查主油泵工作正常，出口油壓正常，檢查潤滑油壓正常，停止交流潤滑油泵運行。注意汽輪機各軸瓦溫度和振動應正常。

【釋義】轉(zhuǎn)速達2900r/min時，在頂軸盤車功能組投入的情況下盤車電機和頂軸油泵自動停止，在沖轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)速升至2900r/min時，升速率自動更改為50r/min，當汽輪機轉(zhuǎn)速達到3000r/min時主油泵已經(jīng)正常工作，檢查正常后就可以停止交流潤滑油泵。

24、機轉(zhuǎn)速3000r/min下停留20分鐘進行暖機，并對汽輪機組進行全面檢查。

【釋義】汽輪機轉(zhuǎn)速達到3000r/min下停留20分鐘進行高速暖機，減少各部分溫差減小熱應力，使汽缸、轉(zhuǎn)子得到充分的加熱和膨脹。

25、機轉(zhuǎn)速3000r/min，各參數(shù)穩(wěn)定、正常后做下列試驗：

a)潤滑油壓力開關(guān)試驗。

【釋義】見主機試驗部分

b)真空壓力開關(guān)試驗。

【釋義】見主機試驗部分

26、汽機沖轉(zhuǎn)升速、暖機過程中，應盡量保持汽壓、汽溫及水位等參數(shù)穩(wěn)定。

【釋義】汽溫波動過大會使汽輪機產(chǎn)生過大的熱應力，汽壓波動會使汽輪機轉(zhuǎn)速發(fā)生影響，使汽輪機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。汽包水位不穩(wěn)有可能使鍋爐MFT保護動作從而使汽輪機跳閘。因此應控制好各參數(shù)，保持參數(shù)穩(wěn)定。

27、進入汽輪機的蒸汽溫度至少有80℃的過熱度。

【釋義】防止進入汽輪機的蒸汽經(jīng)過膨脹做功后溫度降至飽和溫度以下，蒸汽中含水將造成水沖擊等嚴重后果。

28、在升速過程中，需要時可按“保持”鍵保持轉(zhuǎn)速，但嚴禁在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域停留。

【釋義】通過臨界轉(zhuǎn)速應迅速平穩(wěn)，防止在臨界轉(zhuǎn)速停留，落入共振區(qū)，造成振動損壞，依據(jù)二十五項重點要求第10.1.4.2條規(guī)定。

29、升速率根據(jù)DEH根據(jù)中壓內(nèi)缸上法蘭中壁金屬溫度（GMA TE 038）確定：

（GMA TE 038）＜150℃時，升速率100r/min.。150℃＜（GMA TE 038）時，升速率500r/min。

【釋義】汽輪機冷態(tài)啟動是個加熱過程，在金屬內(nèi)勢必產(chǎn)生熱應力，汽輪機沖轉(zhuǎn)后蒸汽進入汽輪機內(nèi)，通過調(diào)整轉(zhuǎn)速速率來間接控制金屬溫升率來控制熱應力，通過監(jiān)視中壓缸上法蘭中壁溫度計算出對應的溫升率既能夠保證不產(chǎn)生過大的熱應力又可以盡快的升至額定轉(zhuǎn)速，縮短啟動試驗。依據(jù)《阿爾斯通330MW汽輪機說明書》 

30、注意汽機本體、管道無水沖擊及異常振動現(xiàn)象，汽機疏放水系統(tǒng)正常；

【釋義】檢查防止因暖機、暖管不充分、疏水不暢、加熱過于劇烈等原因引起水擊、振動現(xiàn)象。

31、沖轉(zhuǎn)升速過程中注意監(jiān)視各軸承振動、瓦溫正常。

【釋義】隨著轉(zhuǎn)速的升高各軸承油膜也逐漸形成，軸頸的相應位置也會發(fā)生一定的變化，而且還會通過臨界轉(zhuǎn)速，這都會影響到各軸頸振動的變化，因此要重點檢查各瓦軸頸振動情況。隨著轉(zhuǎn)速的升高和負荷的增加油膜和軸頸摩擦產(chǎn)生的熱量也相應的增加，因此對瓦溫也要注意監(jiān)視。