載荷3噸的叉車，叉運(yùn)2噸的貨物，還被安全經(jīng)理STOP并被判為超載，這是怎么回事兒？
作為入職3年的專職安全人員，上周迎來了新來的安全經(jīng)理。
今天，這位新經(jīng)理讓我陪同他轉(zhuǎn)一下現(xiàn)場，當(dāng)我們走進(jìn)庫房，一輛叉車正在從貨架上叉貨，要轉(zhuǎn)運(yùn)到庫房外的卡車上。剛剛觀察一會兒，新來的老板立即上前STOP了這個叉車司機(jī)，并且與他交談了一會，新經(jīng)理還繞著叉車轉(zhuǎn)了一圈，似乎在查看什么，之后他更加堅定地說這個司機(jī)嚴(yán)重違章了，于是他要求叉車司機(jī)立即停工，并且讓我打電話通知庫房經(jīng)理和其主管都要趕緊過來。在等待叉車司機(jī)領(lǐng)導(dǎo)的過程中，新老板轉(zhuǎn)頭問我，“你知道我為什么STOP這輛叉車作業(yè)嗎？”。
我仔細(xì)地看了看，我說，“司機(jī)沒有戴安全帽，沒有系安全帶，叉車上沒有滅火器，也沒有看到點(diǎn)檢表”。新老板說，你說的都對，但是關(guān)鍵一點(diǎn)你沒有看出來嗎？我仔仔細(xì)細(xì)看了又看，心想你剛才問了叉車司機(jī)，叉車司機(jī)說，這臺叉車是3噸載荷叉車，我只載了2噸貨物。看情況也不是超載問題啊，我百思不得其解，于是搖了搖頭，頓時臉紅起來。
各位大神，大家?guī)蛶兔Π?，新老板看出了什么至關(guān)重要的問題？為了幫助大家理解當(dāng)時的情形，請看下圖：
安全無止境VIP群友大咖看到求助后立即給予了解答。大咖答疑解惑：（劃重點(diǎn)啦，拿出小本本記上）
這個叉車作業(yè)活動，雖然不合規(guī)的地方很多，這些違章大家一般即刻都能發(fā)現(xiàn)，但有一個違章，需要經(jīng)過計算和查表才能知道的，本案例的叉車司機(jī)雖然聲稱他的叉車是3噸載荷叉車，他只載了2噸貨物，他聲稱他并沒有超載，但其實(shí)他是徹底超載了！而且還超載了很多哪！我沒有聽錯吧？不要騙我，我上過大專的??！3噸叉車叉著2噸貨物竟然超載了！??！天??！對，你沒有看錯！這個就必須要查看叉車載荷表了，這個載荷表一般就在叉車的車體上（這個估計叉車司機(jī)從來不看）。那我們專業(yè)安全人員就必須看了。否則釀成事故，又錯失根本原因。請看下圖，我們從叉車上拍照下來的載荷表，雖然有些臟舊：這臺叉車是3噸叉車，現(xiàn)場作業(yè)時叉車司機(jī)是將貨物在6米的地方叉下，運(yùn)行過程中，貨物中心在0.6米的位置，那么這臺叉車允許的最大載荷是1.7噸。而不是3噸了。大家看表自己查一下。（沒看懂的參照那個5毛錢特效的小紅點(diǎn)
）
還看不懂這個表的，請公眾號后臺留言，加小編微信，我告訴你怎么看。再重復(fù)一遍：3噸載荷的叉車，叉車司機(jī)僅叉了2噸的貨物，載荷最高他提升到了6米高度，負(fù)載重心離門架0.6米。這時候允許的最大載荷已經(jīng)就不是3噸了，而是，最大載荷是1.7噸。那么叉車司機(jī)叉了2噸的貨物，肯定是超載了！咱們再附上其他叉車上的載荷表，大家看一看，記住，看叉車是否超載，一定不要到網(wǎng)上去查，一定要查你面前那臺叉車車體上的載荷表，如果找不到了，去找設(shè)備部索要。
看完本期大咖答疑解惑，趕緊直奔現(xiàn)場去露一手吧。第二，檢查一下叉車司機(jī)是否超載作業(yè)。
由于您的功勞，終于把一起起叉車事故剿滅在萌芽狀態(tài)！
