1、礦井軌道沿線依照誰工作誰維護(hù)的原則，施工隊(duì)伍必須認(rèn)真履行維護(hù)職責(zé)，愛護(hù)工作巷道范圍內(nèi)的軌道。

2、礦井軌道維護(hù)如實(shí)行包片制的，包片人應(yīng)對片內(nèi)軌道定期認(rèn)真整修，經(jīng)常關(guān)注軌道的變化狀況，保證軌距、軌面高差等數(shù)據(jù)在合理的范圍內(nèi)。

3、軌道應(yīng)保持扣件齊全、完好，對于鋪設(shè)完成的劃片軌道不得長期不聞不問，更不能隨意拆除零件惡意破壞。

4、在使用和維護(hù)軌道過程中應(yīng)注意安全，巷道內(nèi)巷修、鋪軌、換軌中斷運(yùn)輸時，需要編制安全技術(shù)措施，經(jīng)礦、運(yùn)輸和有關(guān)部門批準(zhǔn)，施工過程中軌道兩端應(yīng)設(shè)警戒牌，嚴(yán)禁車輛行駛。

5、對于地面底鼓等原因造成軌道變形超標(biāo)的，沒有能力整修的單位，應(yīng)及時報(bào)礦有關(guān)部門整修，不得危險(xiǎn)行車。

6、采區(qū)內(nèi)的上、下山及回風(fēng)巷、進(jìn)風(fēng)巷的軌道由施工隊(duì)負(fù)責(zé)鋪設(shè)，工作面移交后由采煤隊(duì)負(fù)責(zé)維護(hù)管理及回收。

7、主要運(yùn)輸線路軌道維護(hù)必須嚴(yán)格執(zhí)行《礦井運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》及《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，達(dá)到優(yōu)良等級。

8、一般運(yùn)輸線路（工作面回風(fēng)巷、進(jìn)風(fēng)巷、機(jī)軌合一采掘面軌道及其他巷道）的軌道鋪設(shè)必須達(dá)到《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》中的合格要求。

9、窄軌鐵道應(yīng)有巡回檢查制、崗位責(zé)任制、維修記錄等。所有記錄應(yīng)填寫及時、清晰、準(zhǔn)確并有專人保管。?

9、窄軌鐵道應(yīng)有巡回檢查制、崗位責(zé)任制、維修記錄等。所有記錄應(yīng)填寫及時、清晰、準(zhǔn)確并有專人保管。

10、運(yùn)輸線路軌道主要標(biāo)準(zhǔn)（單位：毫米）

1）軌道中心線：單軌中心線符合設(shè)計(jì)，偏差不大于設(shè)計(jì)值的±50；雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)要求，不大于設(shè)計(jì)值的20，雙軌的中心位置和設(shè)計(jì)位置的偏移不大于50。

2）坡度與標(biāo)高：軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差為±50，坡度誤差50米內(nèi)不超過1/1000，即50米內(nèi)高差不超過50（高擴(kuò)斜巷巷的絞車道）。

3）接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2，不應(yīng)有硬彎。

4）方向：直線目視直順，用10米弦量不超過10；曲線目視圓順，用2米弦量相鄰正矢差；半徑：50米以上時不超過2，半徑為50米以下時，不超過3。

5）軌面前后高低：目視平順，用10米弦量不超過10；傾斜絞車道不超過15（設(shè)計(jì)變坡點(diǎn)不在此限）。

6）軌距：軌距符合設(shè)計(jì)，允許偏差；直線段+5，-2；曲線段：+5，-2。

7）鋼軌：軌型符合設(shè)計(jì)或滿足運(yùn)量要求，同一線路無雜拌道，鋼軌磨損不應(yīng)超過規(guī)定。

8）水平：直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5；曲線加超高后誤差不大于5，直線兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于8；曲線加超高后不大于8。

9）軌縫：井下不大于5，焊縫無裂紋；地面：夏季不大于7，冬季不大于10，無三處以上連續(xù)瞎縫。?

10）軌枕質(zhì)量：規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，軌枕無失效。?

11）接頭方式：接頭應(yīng)采用懸接；直線段應(yīng)對接，相對錯距不大于50；曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車道應(yīng)錯接，相對錯距不大于2米。?

12）扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，數(shù)量齊全，密貼，緊固有效。?

13）道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2；混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全，浮離不大于2。

14）軌枕間距：軌枕間距符合設(shè)計(jì)，誤差±50。

15）搗固：道渣搗固堅(jiān)實(shí)，無空板，吊板（軌底與軌枕間隙大于2者為吊板）

16）路基：無嚴(yán)重踏坡、地鼓、沉降現(xiàn)象

17）道床：道渣材質(zhì)和粒度符合標(biāo)準(zhǔn)；道渣厚度：井下不小于100（個別底板突出處不小于50），地面不小于150。道床整潔，道渣不埋沒軌枕面（使用插爪式人車的斜井絞車道木必須露出1/3）無積水，淤泥。

18）水溝：排水暢通，水面應(yīng)低于路基，井底車場及行人巷道水溝蓋板應(yīng)齊全，牢固。

19）托繩輪：數(shù)量齊全，轉(zhuǎn)動靈活，鋼絲繩不磨軌枕扣件。

1、運(yùn)輸范圍內(nèi)的軌道進(jìn)行分片包干制進(jìn)行軌道維護(hù)，對因軌道失修造成的事故對軌道包干責(zé)任人進(jìn)行追查處理。?

2、從事軌道維護(hù)人員，必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，熟練掌握本工種應(yīng)知應(yīng)會的要求，并取得上崗合格證。?

3、軌道維護(hù)人員必須熟悉軌道的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征，熟悉本工種所使用的工具，設(shè)備的性能及使用方法，同時要熟練掌握本工種的操作規(guī)程。?

4、熟知軌道檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和完好標(biāo)準(zhǔn)。?

5、隊(duì)、班組每天要給包片人員巡道及檢修時間，確保包片范圍內(nèi)軌道完好、可靠。?

6、每小班安排軌道維護(hù)人員對運(yùn)輸范圍內(nèi)的軌道進(jìn)行安全巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。?

7、在進(jìn)行軌道維修中發(fā)現(xiàn)自己無法處理時，應(yīng)及時向上匯報(bào)，請求支援并協(xié)同援助人員及時修復(fù)。

8、軌道維護(hù)人員修復(fù)軌道后，及時匯報(bào)并由班組記錄備案。