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怎么查塔吊安全

一、鋼絲繩毛刺


1、隱患典型照片


圖片


2、隱患照片說明


繩筒上鋼絲繩毛刺較多。

3、隱患出現的原因


(1)鋼絲繩質量有問題;


(2)鋼絲繩使用壽命到期;


(3)經常外拉斜吊鋼絲繩與硬物碰撞磨損出現毛刺。


正確的做法:塔吊更換鋼絲繩時選擇合格的供貨商,定期對鋼絲繩檢查一旦發(fā)現鋼絲斷絲毛刺達到更換要求應立即對鋼絲繩進行更換,正確引導塔吊駕駛員,嚴禁違章作業(yè),減少鋼絲繩磨損幾率;

4、隱患可能帶來的后果


鋼絲繩毛刺后鋼絲繩容易發(fā)生斷裂導致發(fā)生物體打擊和塔吊傾覆事故。


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二、鋼絲繩繩卡間距不足

1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


繩卡間距不足鋼絲繩直徑的 6 到 8 倍。

3、隱患出現的原因

繩卡螺栓松動沒有緊固到位,鋼絲繩受力后繩卡游動導致兩個繩卡緊靠在一起。正確的做法:繩卡的間距是鋼絲繩直接的 6 到 8 倍且繩卡和鋼絲繩要匹配。


4、隱患可能帶來的后果


如下圖所示實際就 2 個繩卡受力,當鋼絲繩受力后容易從繩卡中抽出發(fā)生物體打擊事故和塔吊傾覆事故。


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三、鋼絲繩繩卡方向錯誤

1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明


鋼絲繩繩卡安裝方向錯誤。


3、隱患出現原因


安裝工安裝的時候沒有注意規(guī)范要求和鋼絲固定要求,將固定的方向安裝反了,正確的做法:是繩卡“U”型那端固定在鋼絲繩短邊那側,而且三個或者四個的繩卡方向是一致的。

4、隱患可能帶來的后果

鋼絲繩容易從繩卡中抽出,容易引起物體打擊事故和塔吊傾覆事故。


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四、鋼絲繩繩卡螺栓缺少


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


鋼絲繩繩卡螺栓缺少一個(補充:鋼繩繩用繩卡固定的,繩卡數量不得少于三個,兩個繩卡之間的距離為 6—8 倍的鋼絲繩直徑)。

3、隱患出現原因

安裝工比較粗心在安裝時掉落一個螺栓后沒有及時加上。


4、隱患可能帶來的后果


鋼絲繩受力后本來三個繩卡進行固定,現在最后一個繩卡不起作用容易引起鋼絲繩從繩卡中抽出,容易引起物體打擊事故和塔吊傾覆事故。

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五、防扭裝置缺失

1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


大臂前端缺少鋼絲繩防鈕裝置且鋼絲繩采用打結的方式來固定。


3、隱患出現原因


安裝固定主鉤鋼絲繩的安裝工習慣在前面打個結以防鋼絲從繩卡中抽出。

4、隱患可能帶來的后果

鋼絲繩不允許折彎和打結容易發(fā)生鋼絲繩斷裂事故,如果吊鉤吊重物的話有可能引起塔吊傾覆事故。


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六、壓板缺失


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


鋼絲繩滾筒上的固定鋼絲繩壓板缺失。


3、隱患出現原因

安裝工在更換鋼絲繩后壓板丟失,為了讓設備盡早能用就用一個繩卡來做鋼絲繩的壓板。


4、隱患可能帶來的后果

當繩筒上的鋼絲繩少于三圈時鋼絲繩固定不住從繩卡里抽出,發(fā)生吊鉤上的重物墜落砸到底下的人群,更嚴重有可能發(fā)生塔吊傾覆事故。

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七、主鉤鋼絲繩放跳槽保險缺失


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明

小車斷繩保險用鐵絲綁扎;主鉤鋼絲繩防跳槽保險缺失。


3、隱患出現原因


每次更換鋼絲繩時被安裝工割掉,然后恢復的時候沒有恢復好,久而久之防跳槽裝置缺失如圖所示。


4、隱患可能帶來的后果


防跳槽裝置失靈后,鋼絲繩稍微歪拉一點,再一起吊容易從滑輪里跳出直接跟小車的金屬結構接觸,如果吊鉤上吊的重物比較重的在高速起鉤過程中容易割斷鋼絲繩,引起吊物下落砸到地面上的操作工,更嚴重的大臂由于突然失重會引起傾覆事故。

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八、小車鋼絲繩防斷繩裝置用鐵絲綁扎

1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明

小車鋼絲繩防斷繩裝置用鐵絲綁扎。


3、隱患出現的原因


(1)小車鋼絲繩運行過程中松動,防斷繩裝置與大臂的腹桿碰撞駕駛員嫌煩用鐵絲進行綁扎;

(2)小車換鋼絲繩后沒有將防斷繩裝置松開。

4、隱患可能帶來的后果

當小車鋼絲繩突然斷裂后小車無保護不能停在原位,當吊鉤吊的重物時小車鋼絲繩斷裂后繼續(xù)向前滑行超過力矩范圍會引起塔吊的傾覆。


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九、跳槽保險失靈


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


小車鋼絲繩防跳槽保險失靈。

3、隱患出現的原因

(1)安裝的時候沒有安裝到位;

(2)換小車鋼絲繩后沒有繼續(xù)安裝到位。

4、隱患可能帶來的后果


小車鋼絲繩跳槽,引起小車鋼絲繩斷裂,小車失控嚴重引起塔吊傾覆。

十、小車缺少斷軸保險

1、隱患典型照片


2、隱患照片說明

小車缺少斷軸保險。


3、隱患出現的原因

設備出廠時沒有安裝。

4、隱患可能帶來的后果

小車滾輪軸斷裂后無保護直接從大臂上墜落,有可能引起塔吊傾覆。


十一、回轉限位的齒輪缺失,限位線未接


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


回轉限位的齒輪缺失,限位線未接。

3、隱患出現的原因

運行過程中齒輪掉落沒有及時更換,駕駛員嫌轉到一定位置必須往回轉麻煩索性把限位線剪了。


4、隱患可能帶來的后果


如下圖所示主電纜纏繞的跟麻花一樣,長期這樣容易將主電纜繞斷。



5、正確做法

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▲安裝正確完好的回轉限位裝置

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十二、小車限位失靈

1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


小車限位失靈。


3、隱患出現的原因

(1)安裝未到位;

(2)由于大臂覆蓋不夠,項目上維修工經常把小車限位摘除,讓小車盡量往前走到大臂的最前端來滿足吊裝。

4、隱患可能帶來的后果

(1)如下圖所示由于小車限位失靈小車上的部件與主鉤鋼絲繩的繩卡發(fā)生碰撞,容易改變繩卡的間距,鋼絲繩容易脫卡;



(2)如下圖所示小車一直往前跑跑到最前端的擋塊,如果駕駛員粗心繼續(xù)往前腿小車的話容易將小車開飛出大臂。

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十三、高度限位拆除

1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明

高度限位摘除


3、隱患出現的原因


(1)安裝未到位;

(2)塔吊在運行過程中附墻沒有及時安裝,只有把高度限位摘除才能勉強進行吊裝。

4、隱患可能帶來的后果

沒有高度限位進行控制如下圖所示吊鉤直接沖到頂部易發(fā)生鋼絲斷裂,如果吊著重物一旦鋼絲繩斷裂會發(fā)生塔吊傾覆事故。



十四、配重塊減少


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


配重塊減少后未連成整體,配重減少的空洞沒有封閉。


3、隱患出現的原因

由于施工現場需要大臂要縮短導致平衡臂上的配重也要減少,少了一塊配重后相互之間間隙就增大容易發(fā)生配重之間相互撞擊現象,配重又未連成一體,空洞又沒有進行封閉就出現圖中現象。


4、隱患可能帶來的后果


配重經常撞擊后造成配重自身損壞重量減輕,整個塔吊不能平衡易發(fā)生傾覆事故。


5、正確做法


用扁鐵將幾塊配重包起來讓其成為一個配重塊防止相互之間的撞擊。


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十五、無防雨措施


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


剎車輪處無防雨措施

3、隱患出現的原因

設備陳舊防雨罩損壞


4、隱患可能帶來的后果


雨雪天氣時剎車片與輪轂之間有水打滑剎不住車,吊物自由下滑容易發(fā)生物體打擊事故。

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十六、螺栓脫落和松掉

1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


聯軸器處的聯接螺栓脫落和松掉。


3、隱患出現的原因


安裝過程中螺栓未緊固到位,在運行過程中受到振動的作用而脫落。

4、隱患可能帶來的后果


當塔吊吊物時,聯軸器突然與減速機分離,繩筒鋼絲繩突然下滑導致物體自由下落發(fā)生物體打擊,嚴重的塔吊發(fā)生傾覆。


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十七、鋼絲繩起鼓


1、隱患典型照片



2、隱患照片說明


鋼絲繩起鼓


3、隱患出現的原因


鋼絲繩缺少排繩裝置或者排繩裝置失靈導致鋼絲繩在繩筒上相互擠壓起鼓。

4、隱患可能帶來的后果

起鼓的鋼絲繩在使用過程中容易斷裂,易發(fā)生物體打擊事故與塔吊傾覆事故。


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十八、總接觸器損壞

1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明


總接觸器損壞使用木塞強行工作


3、隱患出現的原因


接觸器損壞后沒有及時更換配件,維修工或司機使用木塞強行將接觸器工作。

4、隱患可能帶來的后果

接觸器損壞后沒有及時更換的話,對電動機的線圈保護不夠容易把電動機的線圈燒壞,也給塔吊維修帶來更大的麻煩。


十九、電箱損壞


1、隱患典型照片



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2、隱患照片說明

平衡臂上的配電箱門損壞,配電箱內電器元件脫落。


3、隱患出現的原因


配電箱陳舊箱門脫落,電器元件老化長期的振動固定螺栓斷裂而脫落。

4、隱患可能帶來的后果

雨雪天氣配電箱進水導致電路短路,發(fā)生觸電事故或火災事故。


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二十、尿瓶未清理


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明

平衡臂電箱處堆滿尿瓶


3、隱患出現的原因


男駕駛員在塔吊上小便堆積所致,特別是一臺塔吊兩個駕駛員的時候都不愿意清理對方的尿瓶。

4、隱患可能帶來的后果

(1)影響塔吊的美觀,特別是夏天帶來惡臭;


(2)晚上加班的司機有可能踩到瓶子而摔跤。


二十一、手柄無自動復位功能

1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明

操作臺手柄無自動復位功能。


3、隱患出現的原因


機械出廠的時候就沒有設置自動復位功能(老機子)。

4、隱患可能帶來的后果

駕駛員駕駛的時候不注意減速,易高檔沖過限位發(fā)生事故。


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二十二、取暖不規(guī)范


1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明


駕駛室內取暖(照明)設施不符合要求。


3、隱患出現的原因


駕駛員私拉亂接。

4、隱患可能帶來的后果

(1)發(fā)生觸電事故;


(2)容易發(fā)生火災事故。


二十三、PE線接錯


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


駕駛室內開關箱 PE 線接法錯誤。

3、隱患出現的原因


安裝塔吊的電工圖省事直接將進線的PE線和出線的PE線連接沒有與箱體的金屬外殼進行電氣聯接,另外還有的索性不做任何聯接。


4、隱患可能帶來的后果


發(fā)生漏電事故時,漏電電流不能及時通過 PE 線傳遞到接地體上而發(fā)生觸電傷亡事故。

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二十四、駕駛室底部固定不牢

1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明


駕駛室底部固定不牢。


3、隱患出現的原因


安裝單位不負責任缺少固定銷軸利用開口銷和鐵絲替代。

4、隱患可能帶來的后果


在強對流天氣時,駕駛固定不牢發(fā)生駕駛室墜落。


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二十五、銷軸缺失


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


回轉下支座與套架聯接銷軸缺失。


3、隱患出現的原因


(1)安裝時安裝人員馬虎忘了安裝;

(2)銷軸的開口銷脫落造成銷軸自動退出掉落;

(3)回轉下支座與套架的孔不同軸,導致銷軸安裝不上。

4、隱患可能帶來的后果


這樣的情況造成另外三個銷軸受力不均勻,可能發(fā)生塔吊傾覆事故。


二十六、螺栓松動


1、隱患典型照片



2、隱患照片說明


回轉機構內的連接螺栓松動。


3、隱患出現的原因


(1)出廠的時候螺栓未緊固到位;

(2)長期回轉運行中螺栓的松動未及時發(fā)現而采取緊固。

4、隱患可能帶來的后果

運行過程發(fā)出刺耳的聲音,連接螺栓有崩斷的可能,如果多顆螺栓斷裂有可能造成回轉解體。


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二十七、雜物未清理


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明

標準節(jié)聯接螺栓堆積在頂升操作平臺上。


3、隱患出現的原因


安裝隊伍圖省事一次性將標準節(jié)螺栓放置到操作平臺上,頂升完成后沒有將其收拾直接放在操作平臺上。

4、隱患可能帶來的后果

(1)安裝人員與設備檢查人員踩到螺栓打滑造成摔傷;

(2)超過操作平臺邊緣高度的螺栓易發(fā)生墜落造成物體打擊事故。

二十八、踏步變形

1、隱患典型照片


2、隱患照片說明


頂升踏步嚴重變形


3、隱患出現的原因


(1)本身材質有問題;

(2)千斤頂頂的時候位置沒有固定好,頂升時候位置頂偏(常見情況);

(3)此標準節(jié)不是出自原廠,踏步的位置和大小與其它標準節(jié)不一樣。

4、隱患可能帶來的后果


頂升時,千斤頂從踏步里滑出造成塔吊傾覆。

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二十九、鐵絲固定

1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明


引進平臺懸挑梁根部固定采用鉛絲固定。


3、隱患出現的原因


在頂升過程中,根部固定的螺栓斷裂為了不讓頂升停下,安裝隊伍自行用鉛絲將其根部固定。

4、隱患可能帶來的后果


一旦鉛絲承受不了其拉力發(fā)生斷裂,而此時標準節(jié)正好在引進平臺上易發(fā)生標準節(jié)高處墜落。


三十、引進平臺


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


標準節(jié)引進平臺斜拉使用鋼絲繩。

3、隱患出現的原因


(1)早期幾個小廠出的塔吊出廠的時候就是鋼絲繩斜拉;


(2)原廠的斜拉斷裂后,維保單位自行改裝的斜拉。


4、隱患可能帶來的后果


斜拉鋼絲繩受到磨損斷裂,引進平臺上的標準節(jié)從高處墜落。


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三十一、開口銷問題


1、隱患典型照片



2、隱患照片說明


套架與回轉機構聯接銷軸的開口銷斷裂在銷軸孔內。


3、隱患出現的原因


每次安裝時沒有更換開口銷,使得開口銷長期腐蝕斷裂在孔中。

4、隱患可能帶來的后果

塔吊的長期運行中,銷軸往外退,回轉機構與套架脫離,塔吊發(fā)生傾覆。


三十二、壓板螺栓斷裂


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明

千斤頂銷軸的固定壓板螺栓斷裂一個。


3、隱患出現的原因


千斤頂長期受力作用下,壓板螺栓受力超過自身的強度而發(fā)生斷裂。

4、隱患可能帶來的后果

銷軸固定不住往外退,千斤頂在頂升過程中與套架脫落,塔吊發(fā)生傾覆。


三十三、壓力表損壞


1、隱患典型照片



2、隱患照片說明


液壓泵的開關未安裝,壓力表損壞(指針不能歸零)。

3、隱患出現的原因


長期運輸安裝過程中碰撞損壞后未及時更換。


4、隱患可能帶來的后果


液壓泵缺少開關 :

(1)易發(fā)生漏電和觸電事故;

(2)缺少開關對液壓泵的控制不便;

(3)壓力表損壞不易觀察液壓缸壓力情況不能保證頂升的安全完成。


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三十四、油管破損


1、隱患典型照片


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2、隱患照片說明


液壓輸油管破損。


3、隱患出現的原因


長期運輸安裝過程中磨損、碰撞所致。

4、隱患可能帶來的后果


(1)在剛頂升的時候千斤頂沒有壓力頂升失??;


(2)液壓油泄漏如果此時單向溢流閥工作的話,套架將停在半空中上不能上下不能下,(此時的處理方法:利用人工調節(jié)單向溢流閥慢慢將油缸里的液壓油放出使套架下降之安全位置)如果液壓油泄漏的同時單向溢流閥不工作的話(不工作的情況不多),套架迅速自行下落發(fā)生塔吊傾覆事故。


三十五、液壓油泄露

1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明

液壓油泄漏。

3、隱患出現的原因

(1)油管老化破裂;

(2)油管與油缸的接口處安裝不到位在壓力作用下發(fā)生破損。

4、隱患可能帶來的后果

1)在剛頂升的時候千斤頂沒有壓力頂升失敗;

2)如圖所示時液壓油泄漏如果此時單向溢流閥工作的話,套架將停在半空中上不能上下不能下,(此時的處理方法:利用人工調節(jié)單向溢流閥慢慢將油缸里的液壓油放出使套架下降之安全位置)如果液壓油泄漏的同時單向溢流閥不工作的話(不工作的情況不多),套架迅速自行下落發(fā)生塔吊傾覆事故。

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三十六、導向輪缺失

1、隱患典型照片


02、隱患照片說明

頂升套架的導向輪缺失。

03、隱患出現的原因

安裝的時候沒有安裝。

04、隱患可能帶來的后果

頂升的時候對大臂與平衡臂之間前后重量是否平衡判斷不足,往往這個時候憑安裝人員的經驗來頂升塔吊,容易發(fā)生塔吊傾覆事故。

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三十七、間隙過大

1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明

頂升套架的導向輪偏位,導向輪與標準節(jié)主弦之間的間隙過大。

3、隱患出現的原因

(1)頂升時塔吊大臂和平衡臂之間重量不相等即塔吊沒有在平衡位置時千斤頂就開始頂升套架;

(2)千斤頂頂的時候發(fā)生了偏位。

4、隱患可能帶來的后果

頂升時由于前后不平衡發(fā)生塔吊傾覆。

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三十八、平臺防護欄

1、隱患典型照片


2、隱患照片說明

頂升操作平臺的防護欄桿沒有安裝到位。

3、隱患出現的原因

安裝隊伍疏忽大意責任心不強。

04、隱患可能帶來的后果

安裝人員在安裝的時候或其他相關人員依靠欄桿發(fā)生高處墜落事故。

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三十九、標準節(jié)氧化

1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明

標準節(jié)金屬表面氧化嚴重。

3、隱患出現的原因

(1)標準節(jié)在保養(yǎng)的時候表面除銹沒有除干凈就在上面刷油漆空氣能夠進入到油漆里面,在下雨的過程中水與油漆里面的空氣加速的表面的氧化;

(2)很多男駕駛員在該位置撒尿,尿液加速了其表面的氧化速度。

4、隱患可能帶來的后果

該處氧化腐蝕嚴重容易產生裂痕。

四十、標準節(jié)開裂

1、隱患典型照片


2、隱患照片說明

標準節(jié)在圖示位置發(fā)生開裂的現象。

3、隱患出現的原因

出現圖示的情況的標準節(jié)往往在基礎節(jié)處:

(1)有可能是材質的問題。

(2)塔吊長期旋轉底部的扭矩比較大引起的開裂。

4、隱患可能帶來的后果

標準節(jié)在該處斷裂塔吊傾覆。

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四十一、單螺母


1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明

標準節(jié)的聯接螺栓單螺母,防松螺母沒有緊固到位。

3、隱患出現的原因

安裝單位沒有安裝到位,螺栓沒有緊固到位。

4、隱患可能帶來的后果

該處的標準節(jié)螺栓經常松動,導致另外三個處受力不均勻發(fā)生斷裂,導致塔吊傾覆。

四十二、基礎螺栓


1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明

基礎螺栓防松螺母未緊固到位。

3、隱患出現的原因

(1)安裝單位比較馬虎沒有安裝到位;

(2)該螺母絲牙有問題緊固不到位。

4、隱患可能帶來的后果

防松螺母緊固不到位導致該螺栓經常松動,對另外三個基礎腳螺栓受力不均勻易造成另外三個基礎腳螺栓斷裂而導致塔吊傾覆。

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四十三、防雷接地


1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明

接地電阻與基礎節(jié)進行焊接導致對防雷接地的測試困難。

3、隱患出現的原因

接地電阻的做法不正確,不應該使用焊接應該使用螺栓連接,要測電阻的時候將螺栓松開測好后再將扁鐵用螺栓緊固到位。(一般使用焊接的做法接地電阻是不測量的,很少有人做一次割一次再焊一次)另外防雷接地體不能直接埋在混凝土基礎里面,要埋設在其外面土體里。

4、隱患可能帶來的后果

接地電阻與基礎節(jié)進行焊接導致對防雷接地的測試困難。

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四十四、鋼絲繩擠壓


1、隱患典型照片

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2、隱患照片說明

鋼絲繩擠壓變形。

3、隱患出現的原因

(1)安裝塔吊鋼絲繩時受到重物的擠壓;

(2)鋼絲繩在繩筒上排列不整齊,鋼絲繩之間的相互擠壓。

4、隱患可能帶來的后果

鋼絲繩容易在擠壓變形處發(fā)生斷裂導致發(fā)生物體打擊和塔吊傾覆事故。

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四十五、鋼絲繩斷股


1、隱患典型照片


2、隱患照片說明

鋼絲繩斷股。

3、隱患出現的原因

鋼絲繩發(fā)生斷絲后沒有及時發(fā)現繼續(xù)使用導致整股鋼絲繩斷裂。

4、隱患可能帶來的后果

鋼絲繩發(fā)生斷裂導致發(fā)生物體打擊和塔吊傾覆事故。