日本的建筑安全管理
1、建筑行業(yè)從業(yè)人員
日本建筑業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在近10年基本保持平穩(wěn)，自2008年?yáng)|北大地震后，由于災(zāi)后重建，建筑業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇，但日本社會(huì)老齡化、少子化趨勢(shì)嚴(yán)重。
2、培訓(xùn)體系
日本建筑業(yè)工人均擁有高中以上學(xué)歷，在學(xué)校教育結(jié)束后，進(jìn)入公司會(huì)接受公司的新畢業(yè)員工教育，然后在1-3年內(nèi)，參加公司在職業(yè)訓(xùn)練學(xué)校開(kāi)設(shè)的課程培訓(xùn)。
期間經(jīng)歷多次“學(xué)校-工地”輪換學(xué)習(xí)，最終完成課程通過(guò)考試后，正式進(jìn)入工程一線。進(jìn)入一線以后，會(huì)接受工地現(xiàn)場(chǎng)包括各方面管理、技術(shù)、安全教育。一般培養(yǎng)一名項(xiàng)目經(jīng)理，需要15-20年。
3、社會(huì)保障
日本建筑業(yè)從業(yè)人員三種保險(xiǎn)的繳納費(fèi)用，由公司與個(gè)人各自繳納月收入的15%左右 。
日本2014年8月發(fā)布新規(guī)定，要求投資額在4500萬(wàn)日元（270多萬(wàn)人民幣）以上的施工總包單位，還須為下級(jí)分包強(qiáng)制繳納齊全的社保。
到2017年為止，要求日本建筑業(yè)全行業(yè)社保繳納比率達(dá)到100%。
4、中日建筑業(yè)務(wù)工狀況對(duì)比
5、工作環(huán)境
日本工人工作環(huán)境良好，室外場(chǎng)地干凈整潔，室內(nèi)作業(yè)無(wú)污染。工地現(xiàn)場(chǎng)各類生活設(shè)施齊全。
日本工人午餐基本上為自帶便當(dāng)，現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)食堂；下午下班后返回自家，工地現(xiàn)場(chǎng)無(wú)臨時(shí)宿舍。此外，工地現(xiàn)場(chǎng)也不設(shè)停車場(chǎng)，工人上班不開(kāi)車，不騎車，通勤為地鐵、公交等公共交通工具。
工地現(xiàn)場(chǎng)入口有專門的更換作業(yè)裝備的場(chǎng)所，休息區(qū)還有個(gè)人儲(chǔ)物柜，工人無(wú)需自帶工具前往。
第二部分 安全管理
1、日本安全管理體系
不同于中國(guó)從上到下的責(zé)任傳遞式管理，日本建立的是從上到下的全員責(zé)任式管理機(jī)制。
死亡1人的代價(jià)：賠償金高達(dá)1億日元（編者注：最新匯率，約合人民幣617.4萬(wàn)），事故施工單位3年內(nèi)不得參與政府工程投標(biāo)，總包單位項(xiàng)目經(jīng)理和分包責(zé)任人員免職處分，并在各種媒體前向公眾謝罪。
自1996年開(kāi)始實(shí)施職業(yè)安全健康管理體系，1996-2014年間，建筑業(yè)安全事故死亡率（占總從業(yè)比）下降50%。
2、安全管理制度
● 安全早會(huì)：日式安全管理重要一環(huán)，也是一項(xiàng)非常具有日本特色的制度。
● KY活動(dòng)（危險(xiǎn)預(yù)知）：讓作業(yè)人員認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)源及當(dāng)天的重點(diǎn)項(xiàng)目，從而做到在作業(yè)之前充分解決問(wèn)題的訓(xùn)練。全員參與、全員提出、全員解決，上墻展示并每日存檔。
● 安全看板：除了圖文并茂的各種安全指示外，還明確了當(dāng)日最關(guān)鍵的事項(xiàng)，如負(fù)責(zé)人、主要施工計(jì)劃、水平/豎向布置等內(nèi)容。
● 月度安全色：每月制定一種安全色，用于各類施工防護(hù)具、設(shè)備作為是否檢驗(yàn)合格的標(biāo)志。
3、安全生產(chǎn)措施
● 安全宣傳
● 防護(hù)具
● 臨邊防護(hù)
4、文明施工
● 工地周邊
● 場(chǎng)容場(chǎng)貌
● 辦公環(huán)境
● 物資堆放
● 工完場(chǎng)清
第三部分 品質(zhì)管理
1、日本工程品質(zhì)管理特征
● 工地周邊
● 施工精細(xì)化：操作精細(xì)，考慮周全，細(xì)節(jié)完善。
放線由第三方分包單位完成。放線圖紙精確到毫米，采用各種顏色對(duì)不同控制線進(jìn)行區(qū)分。現(xiàn)場(chǎng)放線細(xì)致，除了尺寸，還有文字說(shuō)明。
●管理可視化：把隱蔽的、復(fù)雜的，變成簡(jiǎn)單的、易于辨識(shí)的。
●裝備自動(dòng)化：提供穩(wěn)定的品質(zhì)，減少人工的不穩(wěn)定因素。
第四部分 進(jìn)度管理
日本工程的計(jì)劃管理體系：工序分解是基礎(chǔ)，穿插施工是核心，技術(shù)提效是保障。圍繞著各專業(yè)穿插施工編制各類計(jì)劃，每日進(jìn)行檢查和核對(duì)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃管理的精細(xì)化。
● 計(jì)劃編制
● 計(jì)劃的檢查與調(diào)整
● 穿插施工的應(yīng)用
穿插施工是日本工程進(jìn)度精細(xì)化管理的核心，不論項(xiàng)目大小，均采用各工種交叉作業(yè)的方式。雖然結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)層進(jìn)度只有10-12日一層，但依靠取消濕作業(yè)和各工種穿插施工，最終達(dá)到減少人工和總工期優(yōu)化的效果。
第五部分 檔案管理
● 日本的工程檔案分類：過(guò)程檔案
● 全過(guò)程影像化—以鋼筋焊接為例
● 日本的工程檔案保存