海上風(fēng)電作為一種新興的清潔能源，正逐漸成為中國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)的重要部分。隨著產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，海上風(fēng)電的發(fā)展也面臨不少挑戰(zhàn)和難題。近日，上海海事法院高效調(diào)處了一起訴訟標(biāo)的額上億元的海上風(fēng)電平臺(tái)事故保險(xiǎn)合同糾紛，促成原被告達(dá)成調(diào)解協(xié)議。據(jù)悉，被告已將1.87億元自動(dòng)履行完畢。

“案件的公正、快速解決，保護(hù)了我們的合法權(quán)益，也為新能源行業(yè)領(lǐng)域的其他企業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針?！卑讣幚硗戤吅?，當(dāng)事人來(lái)信連連表示感謝。

尋找解紛“高速路”

海上風(fēng)電是可再生能源開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域。海上風(fēng)電平臺(tái)科技創(chuàng)新含量高，建設(shè)維護(hù)成本高，而海上風(fēng)電項(xiàng)目施工環(huán)境復(fù)雜，一旦發(fā)生事故，損失金額通常比較高昂。

2019年11月，海上工程公司就其所屬的水上平臺(tái)向保險(xiǎn)公司投保船舶一切險(xiǎn)。2020年7月，該水上平臺(tái)在南通沿海海上風(fēng)電場(chǎng)拔樁作業(yè)過(guò)程中，平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)插銷卡阻，無(wú)法正常起降，導(dǎo)致平臺(tái)浸水。經(jīng)歷兩個(gè)多月的打撈與4個(gè)多月的維修后，水上平臺(tái)方得以再次投產(chǎn)。這次事故產(chǎn)生了巨額拖航、打撈救助、修理費(fèi)用等。在與保險(xiǎn)公司就保險(xiǎn)理賠金額協(xié)商未果后，海上工程公司訴至上海海事法院，請(qǐng)求判令保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)賠償金共計(jì)人民幣約2.4億元。

案件受理后，經(jīng)歷了被告提起管轄權(quán)異議并上訴、雙方均就費(fèi)用開(kāi)展評(píng)估鑒定等錯(cuò)綜復(fù)雜的過(guò)程。在資金與經(jīng)營(yíng)壓力與日俱增的情況下，當(dāng)事人希望盡快解決糾紛的需求越來(lái)越迫切。如何使當(dāng)事人盡快擺脫訴累，回歸正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)？這對(duì)海事司法保障的及時(shí)性、針對(duì)性和有效性提出了更高要求。

“‘一判了之’對(duì)法官來(lái)說(shuō)可能是比較便利的選擇，但對(duì)當(dāng)事人而言，糾紛盡快獲得實(shí)質(zhì)性解決才是最重要的?！痹摪笇徟虚L(zhǎng)謝振銜準(zhǔn)備帶領(lǐng)合議庭“啃硬骨頭”。因此，合議庭將目光投向了調(diào)解——這一更快速、也更考驗(yàn)溝通協(xié)調(diào)能力的方式，從而加速案件解決進(jìn)程，不僅把案辦結(jié)，更實(shí)質(zhì)性解決問(wèn)題。