一、機組振動大現(xiàn)象：

1、機組振動增大畫面報警發(fā)出

2、就地機組運行噪音增大.

二、軸瓦振動大的危害：

1、動靜部分摩擦。動靜部分摩擦不但會直接引起通流部分損壞，降低機組運行的經(jīng)濟性，同時還會引起軸向推力增大，使推力瓦溫度升高甚至造成推力瓦損壞。根據(jù)摩擦發(fā)生的部位不同可能會造成汽封、葉片損壞、葉輪和隔板變形和大軸彎曲。

2、加速另部件磨損。主要包括軸瓦、軸頸、發(fā)電機轉(zhuǎn)子滑環(huán)和勵磁機整流子等。

3、加速另部件的損壞。對振動部件的損壞，通常需要一個較長的時間過程，但隨著振動部件交變應(yīng)力的增大，這個時間過程會大縮短，以致很短時間的大的振動也會造成一些部件的疲勞損壞，便如軸瓦的烏金經(jīng)過短時間的大的振動撞擊后就會造成表面疲勞裂紋以致剝落、脫胎和碎裂。

4、緊固件的斷裂和松脫：過大的振動會造成軸承座腳螺栓斷裂、基礎(chǔ)和臺板松支、二次灌漿松裂，使軸承剛度降低，軸承振動進一步增大，有時會使基礎(chǔ)和周圍的建筑物產(chǎn)生裂紋。

5、直接或間接造成重大設(shè)備事故。過大的振動會造成汽輪機保護誤動作，發(fā)電機絕緣損壞，水冷發(fā)電機引水管斷裂。振動過大還會造成軸系損壞以致機毀人亡。

三、軸瓦振動大的原因：

1、軸承的油壓低，油溫過高或過低，造成油膜不穩(wěn)定，產(chǎn)生油膜振蕩。

2、在啟動過程中，暖機不良，膨脹不均，轉(zhuǎn)子中心變動。

3、汽輪機組發(fā)生動靜摩擦。

4、汽輪機發(fā)生水沖擊。

5、真空突降，引起排汽缸溫度升高，引起轉(zhuǎn)子中心變化。

6、汽輪機葉片損壞或內(nèi)部件損壞脫落，引起轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡。

7、軸瓦松動或間隙增大。

8、主機的軸封系統(tǒng)故障引起軸封溫度大幅度波動。

9、發(fā)電機勵磁機部件松動。

10、環(huán)境溫度劇烈變化,導(dǎo)致7#振動增大

四、機組振動大處理：

1、正常運行中機組振動達到0.125mm報警時，應(yīng)適當降負荷，查明原因予以處理，并匯報值長。

2、檢查機組的潤滑油壓、油溫是否正常。若異常及時調(diào)整。

3、檢查軸封系統(tǒng)工作情況。若異常及時調(diào)整。

4、機組由于其它原因引起的振動應(yīng)穩(wěn)定負荷及進汽的參數(shù)，同時檢查汽缸的熱膨脹、脹差、軸向位移、上下缸溫差變化情況及滑銷系統(tǒng)無卡澀現(xiàn)象。

5、當達到振動保護動作條件時,保護動作汽機應(yīng)跳閘，否則，應(yīng)立即破壞真空緊急停機。

6、若汽機發(fā)生水沖擊，應(yīng)按水沖擊事故處理。

機組打閘后，注意機組的惰走時間、傾聽機組內(nèi)部聲音。檢查各表計無異常，軸振指示值減小，并趨于穩(wěn)定后，消除故障原因，查明無異常后恢復(fù)。     

機組人員檢查主機潤滑油泵是否聯(lián)啟，否則手動啟動。檢查發(fā)電機聯(lián)掉，廠用電自動切換完畢。鍋爐已經(jīng)聯(lián)掉。檢查爐側(cè)設(shè)備該掉的已經(jīng)掉閘。機側(cè)本體及管道疏水門開啟，抽汽電動門及逆止門關(guān)閉，疏水門已經(jīng)聯(lián)開。手打兩臺小機，聯(lián)啟 電泵，維持汽包水位。軸封供汽和除氧器汽源切至輔汽帶，維持排汽裝置和除氧器水位正常。爐側(cè)滅火后，維持二次風量吹掃5分鐘后停運風機的運行。保持空預(yù)連續(xù)轉(zhuǎn)動。

 機組轉(zhuǎn)速600RPM，聯(lián)啟頂軸油泵，機組轉(zhuǎn)速到零，切除軸封供汽，投入盤車運行。根據(jù)機組油溫調(diào)整主冷油器的冷卻水，保證油溫在正常范圍。機組停運過程中，如果真空已經(jīng)破壞，那么應(yīng)該及早將各排入排汽裝置 的疏水門關(guān)閉，開啟主機排大氣疏水。機組投入盤車后，查找機組振動原因，并且必須連續(xù)盤車四小時后方可重新啟動 。

7、由于環(huán)境溫度劇烈變化,導(dǎo)致7#振動增大可調(diào)整氫冷器汽側(cè)勵側(cè)溫差,提高密封油溫度,降低真空的設(shè)定值,降低機組負荷等措施

五、注意事項：

1、機組振動增大后應(yīng)該嚴密觀察其發(fā)展情況，可以采取適當降負荷或者關(guān)小調(diào)門。但是如果機組振動已經(jīng)超限，即使保護未動作也絕對不允許采取降負荷的方法，必須立即采取破壞真空緊急停機。

2、停機后，要切記高旁已經(jīng)突開，應(yīng)手動關(guān)閉。尤其是減溫水門

3、由于振動停機，在停機過程中，不允許在降速過程中掛閘，一定要等到止速后，盤車4小時方可重新啟動。

4、機組投盤車后，應(yīng)該測量大軸彎曲度，發(fā)現(xiàn)有明顯異常時應(yīng)該延長盤車時間。記錄盤車電流，并與以前的數(shù)值比較，無較大的變化。

5、爐側(cè)在機組停運后，首先吹掃，然后關(guān)閉風煙系統(tǒng)，防止爐膛散熱，隨時準備啟動。