這次事件發(fā)生在2020年六月份，當(dāng)時干的是總包下面的擴大勞務(wù)。說是勞務(wù)，實際上干得就是總包的活，等于總包把工程轉(zhuǎn)包給了我們，所有的材料、機械、架子管、塔吊、工班都是我們自己負(fù)責(zé)，全套九大員也都是我們自己，連試驗、施工資料、安全資料都是我們自己做，總包只放了幾個管理人員在項目部轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠。在一次規(guī)模較大的地下室土方開挖中，出現(xiàn)了較大的地下水滲漏。其中土方、降水、護坡三部分都是甲指分包，我們的界面是從地下墊層開始算。當(dāng)然，測量標(biāo)高應(yīng)該是土方分包的一部分，但甲方為了趕工期，催著我們提前介入。礙于情面，一方面也考慮確實可以把工期提前幾天，在施工過程中不會那么緊張，所以在土方?jīng)]有驗收的情況下，我們就直接介入開始進行測量放線。土方單位也高興啊，這下省事了，先大概地挖一下，由我們勞務(wù)來控制標(biāo)高，少挖土方可以，多挖的都算你勞務(wù)的，因為是配合你們開挖啊。為了節(jié)省成本，他們四周的土方還有幾十公分就不挖了，開始做護坡了，甚至因為土方挖的不到位，四周一圈排水溝槽沒法挖就不挖了，集水井也不打了，有水就你們勞務(wù)自己抽吧！做工程的人都知道，這樣的后果，導(dǎo)致無法降水，地下水水位比土方標(biāo)高還高，水嘩嘩地往上冒，根本抽不完啊。
我們這個總包和甲方是一個老板，而甲指分包和甲方關(guān)系好啊，合作多年了，而我們是新隊伍，剛開始合作。所以就壓我們勞務(wù)趕緊接手進場，其實當(dāng)時這種狀況，作為一個正常的考慮，絕對是不應(yīng)該交接下來的。也怪我當(dāng)初為了急于在甲方和總包面前表現(xiàn)，想博個好感，就大手一揮進場了。為了著急打上墊層，放了七八臺水泵24小時無休止地抽，幾個測量人員輪番作業(yè)，輪流放線。可是因為地面上有水，走動的工人又多，地面都成了泥漿了，剛灑上的石灰線一會就花了。做工程，忙中總是容易出錯，就這樣匆匆地堅持了一個多月，總算是把墊層打上去了，水也止住了。好吧，工期已經(jīng)延誤了不少時間了，那就趕緊的吧！我們的生產(chǎn)、技術(shù)、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，總包的技術(shù)、項目經(jīng)理、還有監(jiān)理一起抓緊驗收，完畢，往上趕工、趕工、趕工……直至另一地下車庫相鄰的樓號挖完土方，“好像不對啊，圖紙明明是一樣的標(biāo)高，怎么就兩個樓群有高差了呢？”檢查，檢查，再檢查，沒有量錯啊？完了完了，一定是前面那個樓標(biāo)高放錯了！立馬重新檢測前面的樓，果然，標(biāo)高高了3到5公分！這時候，防水、墊層、樁基鋼筋籠，地下鋼筋都已經(jīng)完事了，整個地下車庫的鋼筋都已經(jīng)全部加工完成。
那怎么辦?。坎鸢?！返工??！那還能有什么辦法啊，難道讓一個整體的地下車庫地面分兩層？還是要讓地下車庫的庫頂矮幾公分？癡心妄想吧，別忘了這是人防工程啊，不按圖施工誰能驗收得下來？就這樣，全部返工，重新人工挖土方到圖紙標(biāo)高。又折騰了將近兩個月，才把地下室墊層重新打完。測量的連夜跑了兩個，技術(shù)員也跑了一個……現(xiàn)在這個工地地面已經(jīng)起來了，但損失的費用還有延誤的工期現(xiàn)在都算在我們勞務(wù)公司的頭上。費用已經(jīng)付出去了，甲方還要扣工期延誤的賠償，我們該怎么去追這一塊的責(zé)任呢？同行的行家，幫我出出主意，這個損失我要怎么去追責(zé)或分?jǐn)偰兀考字阜职?？監(jiān)理？總包？勞務(wù)公司？勞務(wù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人？技術(shù)？生產(chǎn)？測量？從我們這件事身上，最起碼有三個地方可以讓同行的你們引以為戒：一、上一道工序沒有完成之前，不管是總包還是甲方還是甲指分包壓你，你也千萬別交接，必須等他們驗收完了再接手；二，工期再緊，總包甲方再催，合理的工期必須要把控住，自己別亂了陣腳。要不然出點事他們拍拍屁股，你就逃不掉了；三，再忙再緊關(guān)鍵性的地方必須自己把關(guān)好了，特別是趕工的時候，更要比平時嚴(yán)謹(jǐn)，等到出事就完了。
