加拿大多倫多市貨運(yùn)火車脫軌溢油起火事故
加拿大多倫多市貨運(yùn)火車脫軌溢油起火事故
8月21日大約5:20，加拿大太平洋（CP）鐵路運(yùn)輸公司1列由2臺(tái)機(jī)車牽引的貨運(yùn)火車在行駛到加拿大多倫多市Dupont街北Howland大道附近鐵路段時(shí)與該公司另1列貨運(yùn)火車相撞，導(dǎo)致了脫軌。多倫多市消防部門發(fā)言人說，1列混合編組列車裝運(yùn)了酒精飲料等貨物，另1列火車的機(jī)車發(fā)生了柴油泄漏，不過泄漏已得到遏制。警方說，沒有人受傷。路透社記者援引加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)消息8月22日?qǐng)?bào)道，加拿大多倫多市發(fā)生的列車相撞，引發(fā)了脫軌和柴油泄漏，導(dǎo)致這條鐵路線緊急關(guān)閉，不過沒有人受傷。加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)言人說，1列西向火車與1列正在變軌的東向火車在居民區(qū)附近鐵路段相撞，引發(fā)了2列火車脫軌和2臺(tái)機(jī)車牽引的西向火車泄漏柴油而東向火車后面的車皮中有1節(jié)車皮裝運(yùn)了少量危險(xiǎn)貨物，但沒有泄漏。報(bào)道說，這些車皮裝運(yùn)的貨物包括不會(huì)燃燒的高壓氣體，壓縮氮?dú)?、氣溶膠集裝箱，電池及酒精飲料等。目前不清楚，被封閉的鐵路線何時(shí)可恢復(fù)通行。報(bào)道說，加拿大太平洋（CP）鐵路運(yùn)輸公司發(fā)言人確認(rèn)，有1節(jié)車皮裝運(yùn)了危險(xiǎn)貨物，不過這些貨物不會(huì)危及公眾安全。他說：這起事故緣于人為錯(cuò)誤，不是軌道問題，不是信號(hào)問題，也不是因?yàn)榘l(fā)生了機(jī)械故障。第3家網(wǎng)站8月21日?qǐng)?bào)道，加拿大太平洋鐵路運(yùn)輸公司發(fā)言人說，當(dāng)天清晨2列火車在多倫多市Annex社區(qū)鐵路線迎面行駛，其中1列火車的側(cè)面遭到撞擊后脫軌，引起數(shù)立方米柴油溢出到軌道上。這起事故可能緣于人為錯(cuò)誤。加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)仍在調(diào)查撞車原因。報(bào)道說，8月21日5時(shí)，在Howland 大道與 Dupont街區(qū)1個(gè)鐵路交叉口附近，2列火車相撞。1列西向貨運(yùn)火車撞上了1列東向火車最后3節(jié)車皮，造成了裝運(yùn)少量危險(xiǎn)貨物的這些車皮側(cè)翻。危險(xiǎn)貨物包括：電池、酒精飲料、罐裝氣溶膠和不燃燒高壓氣體。不過貨物都沒有外泄。目擊者說，聽見了類似爆炸的巨響。加拿大太平洋鐵路運(yùn)輸公司發(fā)言人確認(rèn)，脫軌還一度引發(fā)現(xiàn)場起火，不過火勢不大，被應(yīng)急響應(yīng)人員用滅火器撲滅。該公司另1名官員8月21日9時(shí)說，脫軌并非源于機(jī)械故障。初步調(diào)查顯示，這起事故緣于人為錯(cuò)誤，并非信號(hào)問題或設(shè)備故障。多輪多市消防官員說，脫軌發(fā)生在8月21日大約5:20，1臺(tái)機(jī)車泄漏柴油已得到遏制，1.1立方米溢油沒有進(jìn)入下水道或水體，不會(huì)危及公眾安全。他們已部署吸油氈，清除溢油。路透社記者8月21日更新報(bào)道，加拿大運(yùn)輸部長Marc Garneau說，上述事故導(dǎo)致泄漏了約1.2立方米柴油。這2列火車相撞后都發(fā)生了脫軌，由2臺(tái)機(jī)車牽引的西向火車開始泄漏柴油，不過裝運(yùn)少量危險(xiǎn)貨物的東向火車沒有發(fā)生泄漏。綜上所述，8月21日大約5:20，加拿大太平洋鐵路運(yùn)輸公司2列貨運(yùn)火車，在加拿大多倫多市Annex社區(qū)Howland 大道與 Dupont街區(qū)1個(gè)鐵路交叉口附近鐵路段發(fā)生相撞，1列西向貨運(yùn)火車撞上了1列東向火車最后3節(jié)車皮，造成了裝運(yùn)少量危險(xiǎn)貨物的這些車皮脫軌側(cè)翻，西向火車機(jī)車脫軌，泄漏了約1.2立方米柴油，現(xiàn)場曾一度起火。初步調(diào)查顯示，這起事故緣于人為錯(cuò)誤，并非信號(hào)問題或設(shè)備故障。來源：http://www.citynews.ca 2016年8月21日、https://www.yahoo.com 8月22日、https://ca.news.yahoo.com 、http://research.tdwaterhouse.ca 8月21日