主冷發(fā)生爆炸的事故較多是什么原因,應(yīng)采取什
3)引爆源。
在主冷中有充分的助燃物質(zhì)--氧,為碳?xì)浠衔锏难趸⑷紵?、爆炸提供了必要條件。爆炸嚴(yán)重的會(huì)造成整個(gè)設(shè)備破壞,甚至人員傷亡;輕微的爆炸在局部位置產(chǎn)生,使氧產(chǎn)品純度降低,無(wú)法維持正常生產(chǎn)。爆炸都與易燃物質(zhì)--碳?xì)浠衔镌谝貉踔蟹e聚有關(guān)。
4)存在化學(xué)活性特別強(qiáng)的物質(zhì)(臭氧、氮氧化物等),使爆炸的敏感性增大。
主冷中有害雜質(zhì)有乙炔、碳?xì)浠衔锖凸虘B(tài)二氧化碳等。它們隨時(shí)都可以隨氣流進(jìn)入主冷。為了安全,預(yù)先在凈化裝置中,例如分子篩吸附器中,其雜質(zhì)予以清除。但是對(duì)切換式換熱器自清除流程就做不到這一點(diǎn)。為此,在流程設(shè)計(jì)和操作中采取以下措施:
6)主冷應(yīng)有良好的接地裝置。
即使如此,主冷仍然有可能產(chǎn)生爆炸,并且往往是在事先沒(méi)有跡象的情況下發(fā)生的。這一方面,實(shí)際上只有對(duì)主冷的液氧才有分析儀表和雜質(zhì)限量指標(biāo),以及規(guī)定報(bào)警排液和停車(chē)制度。對(duì)空氣、液空等沒(méi)有進(jìn)行分析,也沒(méi)有規(guī)定指標(biāo)。另一方面,對(duì)液氧的分析不準(zhǔn)確。很可能乙炔在局部死角位置積聚而發(fā)生微爆。加之液氧的排放量沒(méi)有計(jì)量,難以掌握。有的是液氧循環(huán)吸附系統(tǒng)未能正常地投入運(yùn)轉(zhuǎn),有的是接地裝置不合要求等原因造成的。
總之,主冷發(fā)生爆炸的原因是多方面的。一旦發(fā)生爆炸將在經(jīng)濟(jì)上及人身安全上帶來(lái)重大損失。要思想上重視,防患于未然。建議采取以下措施:
1)采用色譜儀連續(xù)分析乙炔和碳?xì)浠衔锖?。在沒(méi)有條件分析原料空氣時(shí)。要經(jīng)常注意風(fēng)向。在原料空氣處于乙炔站附近的下風(fēng)向時(shí),要采取縮短液空吸附器的切換周期等措施。液氧中雜質(zhì)含量至少8h要分析一次。規(guī)定指標(biāo)見(jiàn)表;
表空分裝置中乙炔和碳?xì)浠衔锏目刂浦?br/>
9)要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)定,以防止雜質(zhì)在主冷內(nèi)過(guò)量積聚。特別要注意停車(chē)后的再啟動(dòng)操作,避免由于液氧因大量蒸發(fā)而產(chǎn)生雜質(zhì)的積聚,在加溫啟動(dòng)時(shí)發(fā)生爆炸。要減少壓力脈沖。升壓操作必須緩慢進(jìn)行。