1.可燃液體裝車過(guò)程中，對(duì)車輛靜電接地?cái)嚅_、罐滿溢、可燃有毒氣體泄漏檢測(cè)報(bào)警，以及采用下部裝車的常壓罐車氣相回路堵塞等情形，應(yīng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖停止裝車。

2.液化烴裝車過(guò)程中，對(duì)車輛靜電接地?cái)嚅_、可燃有毒氣體泄漏檢測(cè)報(bào)警等情形，應(yīng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖停止裝車。

3.推薦可燃液體裝車實(shí)現(xiàn)定量裝車功能，可燃液體、液化烴、液化毒性氣體裝車采用“一卡通”智能裝卸系統(tǒng)（功能設(shè)計(jì)可參考附件1）。

二、裝車方式

4.對(duì)汽油、柴油、石腦油、溶劑油、醇類等可燃液體，推薦采用下部密閉裝車方式；仍采用上部裝車方式的，應(yīng)當(dāng)采用液下裝車鶴管，并保證鶴管安放到位。

5.原油、渣油、蠟油、油漿、煤焦油、液體瀝青、各種重質(zhì)燃料油等凝點(diǎn)較高、粘度較大的可燃液體，以及苯等易結(jié)晶的可燃液體，不必采用下部裝車方式。

6.根據(jù)裝車實(shí)際需要，裝車前，可采取裝運(yùn)介質(zhì)符合性確認(rèn)和人體靜電釋放等順控程序；裝車后，可增加鶴管回位狀態(tài)現(xiàn)場(chǎng)指示功能。

7.為防止裝卸車鶴管與汽車罐車快接接頭的卡件在裝卸車過(guò)程中松動(dòng)、脫開，推薦采用卡件防脫設(shè)施（功能設(shè)計(jì)可參考附件2）。

8.根據(jù)工藝安全需要和裝卸車實(shí)際情況，對(duì)液化毒性氣體的裝卸增加氣密性檢測(cè)流程、增設(shè)氣密性試壓安全裝置（功能設(shè)計(jì)可參考附件3）。

9.加強(qiáng)裝卸車過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)管控，出現(xiàn)裝卸異常時(shí)，司機(jī)或押運(yùn)員必須快速關(guān)閉汽車罐車上的緊急切斷閥。

10.按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，設(shè)置防火、防爆、防雷、防靜電設(shè)施，以及可燃有毒氣體泄漏檢測(cè)報(bào)警裝置、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和人體靜電消除器、緊急切斷裝置，配備停車牌、錐形帽等駐車警示標(biāo)志，設(shè)置裝卸車操作規(guī)程現(xiàn)場(chǎng)看板、防溜車設(shè)施等。

11.涉及可燃液體、液化烴裝卸的車輛靜電接地?cái)嚅_報(bào)警、滿溢報(bào)警、可燃有毒氣體檢測(cè)報(bào)警等報(bào)警信息（如報(bào)警時(shí)間、鶴位、類型等）應(yīng)能接入DCS、GDS、PLC、SCADA等過(guò)程控制系統(tǒng)或安全儀表系統(tǒng)。

12.對(duì)裝卸車相關(guān)報(bào)警信息應(yīng)當(dāng)進(jìn)行研判分析，辨識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)，相應(yīng)改進(jìn)設(shè)備設(shè)施、完善操作規(guī)程、加強(qiáng)教育培訓(xùn)等。

13.企業(yè)應(yīng)當(dāng)將汽車裝卸設(shè)施安全改造納入變更管理，相應(yīng)修訂完善裝卸作業(yè)安全管理制度和操作規(guī)程等。

14.本指南所稱危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)，是指危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存企業(yè)，危險(xiǎn)化學(xué)品使用單位可參照?qǐng)?zhí)行。

“一卡通”智能裝車系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)參考

防脫裝置參考示意圖

氣密性試壓安全裝置功能設(shè)計(jì)參考

1.裝卸物料管線上，連接惰性氣管路，用于裝卸車前的系統(tǒng)氣密檢測(cè)。

2.裝卸前，通過(guò)氣密檢測(cè)無(wú)泄漏現(xiàn)象，開始裝卸物料。

3.現(xiàn)場(chǎng)可燃有毒氣體泄漏檢測(cè)報(bào)警，停止裝卸并自動(dòng)按流程關(guān)閉閥門。

4.裝卸量達(dá)到設(shè)定值后，停止裝卸并按流程關(guān)閉閥門。

5.裝卸完畢，通過(guò)真空系統(tǒng)將管路中尾氣引入吸收處理系統(tǒng)。